最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | モタードをしたかったので、当時みんなが入門編で買っていたDトラッカーを購入しました。 もともとの方は街乗りで大切に乗っていたようで、とてもきれいなバイクでした。 |
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長所・満足な点 | キャブ車らしいパンチがある。レースで使っていたので当然多数カスタムしているのもあるけど、 乗りやすい車両です。 エンジン腰下、キャブ交換、CDI交換、カムシャフトなど、ボアアップ以外はたいていしています。うまい人が乗ってレースに出たときにWR250Xのボアアップ車両より速く走らせてました。 |
短所・不満な点 | WR250Xが出てきてからは、フルカスタムでもなかなかパワーが足りなくて、ものたりない感じになってきました。 それでも、草レースで楽しむ分にはまだまだイケると思います。技量があればなおさらです。 |
これから買う人へのアドバイス | だいぶ古い車両なので、安く買えると思います。パーツもまだまだありそうなので、モタード入門車両にはいいのではないかなと思います。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | KAWASAKI |
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バイク車種 | Dトラッカー |
年式 | 1998 年式 |
排気量 | 250 cc |
購入/試乗時期 | 2007年くらい? |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
最適な用途 | サーキット |
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こんな人にオススメ | 多少壊れても自分で直せる人に |
特にここがすごい | スタートダッシュに優れるバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 70点 |
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