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マフラー

ブレーキパーツ

ハンドルまわり

フレーム
HONDA スーパーカブ シートCOMP ピリオン
HK CRAFT WORKS SEAT BURENAR (シートブレナー)

外装
HONDA JA44用 サイドカバー 左右セット (60周年 バージンベージュ)
HONDA JA44用 レッグシールド (60周年 バージンベージュ)
HONDA JA44用 シート (ブラウン)
HONDA JA45用 外装セット (パールシャイニングイエロー)
HONDA JA44用 バッテリーカバー (パールシャイニングイエロー)
スペシャルパーツ武川 サイドカバーノブ タイプ2 ブラック

電装

駆動系
KITAKO ワイドチェーンガイドプレート
KITAKO ドライブスプロケット 428サイズ 14T:530-1444014

エンジン

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション
東京堂 クロスカブ(JA45) ハイブリッドリヤショック ブラック/イエロー

ステップ
横山輪業 タンデムステップキット

ホイール

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ
KITACO 電源取り出しハーネス タイプB
デイトナ USB-C PD3.0対応 急速充電 18W Android対応 L字コネクター 15644

コメント

購入動機・用途・比較車種 普段使いで気軽に乗り出せる。
災害時には犬2匹+人2匹で渋滞や乗り捨て自動車や悪路を気にすることなく移動し、小回りも効く。
そんなマシンを求めて購入。
クロスカブのプロ籠化も大いに魅力的。
14インチのメリットとデメリットのトレードオフが悩ましいところ。
長所・満足な点 自転車並みに気軽に乗り出せます。
しかも圧倒的な積載量と耐久性。
アフターパーツも多くいじりたい放題。
クラッチミートを足で行う必要がありますが、ブリッピングなど普通のミッション車的にも乗れるので、意外と走りも楽しめます。
短所・不満な点 足回りがフワフワ、かつ小径車で直進安定性が悪いので、ノーマルのままだとコーナー曲がるのがかなり怖いです。
パタパタ倒れるにも関わらず馬力がないので、昔の2スト50ccのような感覚で乗ると、コーナーの出口で加速が効かず怖い思いをすることも。。。
加えてタイヤの選択肢が少ないのも辛いところ。
これから買う人へのアドバイス ドライブスプロケ1丁上げの15Tが一部でもてはやされているようですが、加速と最高速と燃費が低下し、4速がオーバードライブ化するだけでした。
確かに3速60Km巡航でのエンジン回転数は下がり、オーバードライブ的4速の巡航が楽になる(追い抜きには使えなくなる)のですが、そのためだけに加速と最高速を捨てるのはもったいな過ぎます。
ボアアップでもしない限り、15Tのメリットは無さそうですヨ。。。
給排気弄ってるとドリブン1丁下げの29Tが良さそうですが、プロの場合ドリブンの選択肢が無いので、スプロケは前後ノーマルの1択で間違い無さそうです。
今後のカスタムプラン アルミリム or キャスト化 & それなりのタイヤで足まわりを強化。

ホンダ スーパーカブ110プロの価格情報

ホンダ スーパーカブ110プロ

ホンダ スーパーカブ110プロ

新車 31

価格種別

中古車 57

本体

価格帯 29.45~40.59万円

34.96万円

諸費用

価格帯 ―万円

0.8万円

本体価格

諸費用

本体

28.71万円

価格帯 19.8~39.8万円

諸費用

万円

価格帯 ―万円


乗り出し価格

価格帯 31.69~37.4万円

35.76万円

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20.8万円

価格帯 19.8~21.8万円

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スペック

バイクメーカー HONDA
バイク車種 スーパーカブ110プロ
年式 2021 年式
排気量 109 cc
購入/試乗時期 2021年10月
走行距離
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

最適な用途 街乗り
こんな人にオススメ 便利な足バイクを求めている人に
特にここがすごい アフターパーツがとても豊富

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 80点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング