最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
サイレントスポーツマフラー
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
デイトナスクリーン
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | 通勤用のカブ90が遅くて車に煽られやすいので1ケタ万円で買えた安い2種スクを選びました。 |
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長所・満足な点 | ノーマルだと不満箇所多々ありますがカスタムパーツが多くてそこを補える点が良い。カスタム好きにはいい素材です。 |
短所・不満な点 | ノーマルの不満点は加速が遅い事でしょうか、他はいたって普通。見た目ではフロントウインカーがデカすぎる。あとステップボードが狭い。 |
これから買う人へのアドバイス | パーツも多く維持、カスタムなどは問題ありませんが車種的に若者が乗っていた車両も多そうなのでそれは避けた方がいいかも |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | YAMAHA |
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バイク車種 | シグナスX SR |
年式 | 2013 年式 |
排気量 | 125 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
最適な用途 | 通勤・通学 |
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こんな人にオススメ | 便利な足バイクを求めている人に |
特にここがすごい | アフターパーツがとても豊富 |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 0点 |
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