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| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | ルックスに惚れたら他には見向きしないでしょう |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ・ポジション楽々 ・前オーナーが20mmローダウンを入れたおかげでかかとがつく ・純正とは思えない図太い排気音 ・ドッカン加速 ・見た目。これ一番大事。 |
| 短所・不満な点 | ・見た目に全振りし過ぎて、実を取ってないところが多々ある（スイングアームマウントされたリアフェンダー、タンク容量、積載性の無さ等） ・ヒラヒラ、とはいかない ・反転メーターはカッコいいが正直見づらい ・値段の割に安っぽいところが目につく。そこがスズキクオリティー |
| これから買う人へのアドバイス | 見た目が刺されば、十分な購入動機になります。むしろそれで選んで、ネガな部分も含めて愛おしく感じる、そんなバイクです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | KATANA |
| 年式 | 2019 年式 |
| 排気量 | 1000 cc |
| 購入/試乗時期 | 2021/10 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 高速ありのツーリング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | 他人と同じバイクは嫌だ |
| 特にここがすごい | サウンドが心地よい |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 100点 |
GSR750
ゼファー750
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