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| マフラー |
国内仕様マフラープロテクター（ヤマハ純正）
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
ブレーキマスターシリンダー：5／8インチ（ＮＩＳＳＩＮ）、リアブレーキキット1（Ｂａｇｏｏ）、純正フロントキャリパー右側（ヤマハ）、GOODRIDGE build a line（ＡＣＹＴＩＶＥ）、ラバーブッシュ（ＰＬＯＴ）
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| ハンドルまわり |
ステンレスパイプハンドル（Ｂａｇｏｏ）、ハイスロットルカラー（ＹＳＰ大原）、スロットル・テフロンシート（ＫＩＪＩＭＡ）、φ30砲弾型ウエイトバランサー（ＨＡＲＲＩＣＡＮＥ）、アルミビレット・レバー
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| フレーム |
ステムナット：Ｃタイプ／Ｍ22×Ｐ1.0（Ｎプロジェクト）、ニーグリッププレート（ＡＣＴＩＶＥ）、カスタムシート：プレーン（デイトナ）、パワーロッド（ＰＬＯＴ）、メッキサイドスタンド（ワイズギア）
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| 外装 |
エアロバイザー（デイトナ）、エアロ・フロントフェンダー（ＡＣＴＩＶＥ）、オリジナルダミータンクカバー、ＦＲＰサイドカバー（ヒロ企画）、アンダーカウル（スペクター）
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| 電装 |
汎用H.I.D.キット、ＬＥＤイカリング、ＸＪ1300メッキウインカー、スモーク・ウインカーレンズ、ＩＣウインカーリレー、各バルブＬＥＤ化、ハザードキット、ルーバーテールドライトアクセント（ＹＭＵＳ）
インスツルメントカバー（ＹＭＵＳ）、ブラックメーターパネル（ベイカーズストリート）、スピードメーターケーブル：ステンレスメッシュ（アルキャンハンズ）、ＬＥＤバルブに変更
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| 駆動系 |
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| エンジン |
ステンエンジンガード（ワイズギア）、リアエンジンマウント（フェイズ）、フロントステンエンジンハンガー、アルミオイルプラグ（ＹＡＭＡＨＡ）
シリコンコード（ＫＩＪＩＭＡ）、イグニッション・リレー（ＮＡＲＤ）
ハイフロー・エアーダクト（YSP大原）
クラッチマスターシリンダー：5／8インチ（ＮＩＳＳＩＮ）、クラッチベアリングシステム（ＲＣエンジニアリング）、GOODRIDGE build a line（ＡＣＹＴＩＶＥ）、ラバーブッシュ（ＰＬＯＴ）
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| ラジエーター |
アルミクーリングファン（ＭＵＺＺＹＳ）、クールテックＴｙｐｅ-I（ＰＬＯＴ）、早期感知（85℃）式サーモスイッチ、アルミ・アートメタル（メッシュ部分）、スレンダースイッチ・トグルタイプ（デイトナ）
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
レーシングスプリング（コンビＫＩＴ）、ＨＹＰＥＲ ＰＲＯ製コンビＫＩＴ（ＡＣＴＩＶＥ）、イニシャル・アジャスターＴｙｐｅI（ＰＯＳＨ-Ｆ）、エアバルブキャップ（台湾ヤマハ）
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| ステップ |
アルミ製タンデムステップ
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| ホイール |
スタイリングバルブキャップ（台湾ヤマハ）、リムストライプ
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
ローダウンミラーステー（Ｂａｇｏｏ）、荷掛けフック、クイックリリースハンドルブレース（ＰＯＳＨ）、ダートキャッチャー（ＭＥＫ）
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| 購入動機・用途・比較車種 | 一目惚れ！ |
|---|---|
| 長所・満足な点 | とにかくカッコイイ！加速がすごい！一体感になって走っている気がする！他のバイクにはない圧倒的な個性を持っている！ |
| 短所・不満な点 | とにかくクソ重くて、取り回しするのが大変！燃費がことのほか悪いクセに、燃料タンクが15リットルと小さい。 |
| これから買う人へのアドバイス | スタータークラッチとハンドルのぶれが鬼門。もし手に入れても同じVmax乗り以外には、たとえ免許があっても貸さないこと＜絶対立ちごけします |
| 今後のカスタムプラン | 棺桶まで持っていく覚悟です！ |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | V-MAX 1200 |
| 年式 | 2001 年式 |
| 排気量 | 1200 cc |
| 購入/試乗時期 | 2003 |
| 走行距離 | およそ 197043.0 km |
| 燃費 | およそ 17 km/l |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 最適な用途 | 高速ありのツーリング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | 他人と同じバイクは嫌だ |
| 特にここがすごい | スタートダッシュに優れるバイク |
| このバイクを乗り換えた(手放した)理由 | 重たい |
| 登場映画 | 人造人間ハカイダー |
| 登場ドラマ | 仮面ライダークウガ |
| 登場アニメ | Ｆａｔｅ／Ｚｅｒｏ |
| 登場マンガ | クレオパトラＤ.Ｃ， |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 99点 |
燃費
エンジンオイル
ギアオイル
ブレーキフルード(フロント)
ブレーキフルード(リア)
クラッチフルード
ブレーキパッド(フロント)
クラッチ
バッテリー
電装系
吸気系
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