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| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 人生で一度はV型の2ストバイクに乗りたいと思い続け、2年ほど経った時に希望の条件の車体が某オークションに出てきたので落札しました。他にツーリング用のバイクを持っていたこともあり、半年ほどかけてコツコツと修理やメンテナンスをして乗れるまでになりました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 2スト特有の加速性能の良さに加え、車体重量が軽くワインディングを流すのがとても楽しいバイクです。故障さえ無ければ250cc以下の排気量ではこれ以上のバイクは無いとさえ思います。 |
| 短所・不満な点 | 2スト特有の未燃焼ガスの臭さがあります。(笑)なれれば問題無いですが、街中のお店に入るのは気が引けます。あとは30年前のバイクということもあり、故障andパーツが出るかとの戦いになります。 |
| これから買う人へのアドバイス | 30年前のバイクということもあり、やはりどうしても故障はあります。その度にバイク屋に預けるのは現実的ではないので、自分でいじれる人じゃないと維持していくのは難しいと思います。また、中古パーツも希少となりかなり高額になりつつあるので、絶対乗るんだ！という強い気持ちが無ければおススメ出来ません。でも走りは最高です。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | TZR250R |
| 年式 | 1991 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 最適な用途 | 下道ツーリング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | 多少壊れても自分で直せる人に |
| 特にここがすごい | サウンドが心地よい |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 90点 |
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