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| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | CB1300からモンキー125に乗り換えて3年、モンキーで不満はないが死ぬ前にどうしても大型四気筒に乗りたくて探してたらナイスな中古車が。 購入最大の難関嫁さんをクリアして憧れの2台持ち生活に♪ ハイオク仕様で燃費も良くなさそうなんで遊び専用、通勤は今までどおりモンキーで。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | カワサキらしからぬカラーリング、ノーマルマフラーの形状が個人的にカッコいいと思う。 回さなければ燃費も20超える。 生産期間3年で12年前に生産終了なんで現行型より圧倒的に走ってないので目立つ！ |
| 短所・不満な点 | ヘッドライト、フロントウインカーは普通に丸目単眼左右出しがよかったが、これはこれで今風のZらしさと言えるのかも。 ハイオク仕様はお財布に辛い。 ステップ出し入れや足を動かすとステップ周りのマフラーにすぐに足が当たる。 |
| これから買う人へのアドバイス | 現行から二代前の型だけど、欲しいと思ったら買え！(笑) 特に見た目が気に入れば。 維持費や故障は、これからじっくり。 |
| 今後のカスタムプラン | フロントバイザー、アンダーカウル、フェンダーレス、ETCと基本は押さえてるので、とりあえずこのままでオケ。 マフラーも高いしこのままかな？ |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | Z1000 (水冷) |
| 年式 | 2009 年式 |
| 排気量 | 1000 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | およそ 17156 km |
| 燃費 | およそ 17 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 高速ありのツーリング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | オールラウンドなバイクが欲しい |
| 特にここがすごい | 女子にモテる！ |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
燃費
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