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| マフラー |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| サスペンション |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 2st レーサーレプリカ 今後この手のバイクは市販されにくい 250公道レーサー 性能が良い |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 見た目と走りはピカイチと思います。滅多に見かけない車種。この性能で車検無し。軽くて速い。サーキットランとたまにツーリング。NSR等と比べると、高速寄りの設計。リアシート下のスペースが広く工具荷物以外に乗せれる。 |
| 短所・不満な点 | 乗車姿勢はきつい、首が疲れる。古いのでパーツ確保大変。エンジンはガンマが使えるがアプリリア純正はものによっては入手不可か3-5倍の値段。壊れやすくはないが、整備性は悪い。 |
| これから買う人へのアドバイス | 2Stオイルは分離給油なので不便はないが、4stしか知らない人には面倒かも。今時の250Ccとは比較にならないですが、それなりに攻めたい人には楽しめます。キャブレター、エンジン始動はキック式です。バッテリーなくてもなんとかなります。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | APRILIA |
|---|---|
| バイク車種 | RS250 (アプリリア) |
| 年式 | 2003 年式 |
| 排気量 | 249 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | サーキット |
|---|---|
| こんな人にオススメ | 本格的に競技を楽しみたい人に |
| 特にここがすごい | 希少価値がすごく高い |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
250EXC
