最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
0001792access
マフラー |
ヨシムラチタンエキゾースト・カーボンサイレンサー
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ブレーキパーツ |
SWAGE-LINEブレーキホース
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
カーボンスクリーン
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | デザインが最高。 兄弟車のインパルスにはない豪華装備(前後固定キャリパ、減衰力調整式ショックアブソーバ) |
短所・不満な点 | シート下のスペースが皆無なので買い物には不便。 400ccにしては重いので取り回しは慣れないうちは大変。 |
これから買う人へのアドバイス | 町で走っている姿を見てカッコいいバイクだと思い、これに乗りたくて免許を取った。 購入後はツーリングや盆栽として活躍している。 |
今後のカスタムプラン | バックステップを着けたい |
バイクメーカー | SUZUKI |
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バイク車種 | GSX400S KATANA [カタナ] |
年式 | 1994 年式 |
排気量 | 400 cc |
購入/試乗時期 | 20年7月 |
走行距離 | およそ 18000 km |
燃費 | およそ 18 km/l |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 70点 |
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