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購入動機・用途・比較車種 前から気にしてたけど、ふらりと寄ったバイク屋さんで入荷していたのをみかけて

ドゥカティ モンスター+
ホンダ CB1100EX.CB1000R
スズキ GSX S1000
トライアンフ トライデント

結局、スペックが中間で電子制御モリモリで3気筒で2番目に安いのが決め手となりました
長所・満足な点 ハンドリングがクイック
他にない個性的デザイン
純正マフラーの音とギュルギュル回るエンジンでテンション上がります
短所・不満な点 走行時の微振動…走行距離150キロ辺りから少し手が痺れる
ヒラヒラでワインディングが楽しいけど、調子乗って回すとガソリンが…
やはり価格なりにプラスチッキーな箇所がある
因みにクラッチカバーはプラ製で、お陰で暑くならない利点あり
これから買う人へのアドバイス 先代、先先代に比べて大人しくなったと言われてますが、その通りだと思います
電子制御が盛り沢山で安心要素が多く、この運動性能、そして程よい価格設定
大型に初めて乗る方にオススメできる良バイクだと思います
今後のカスタムプラン スクリーン
フェンダーレス
ニョキッとしたミラー交換
エンジンガード

ヤマハ MT-09の価格情報

ヤマハ MT-09

ヤマハ MT-09

新車 36

価格種別

中古車 87

本体

価格帯 110~126.5万円

115.95万円

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価格帯 ―万円

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本体

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価格帯 54.8~126.5万円

諸費用

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価格帯 3.3~6.2万円


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価格帯 110~135.94万円

122.02万円

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91.42万円

価格帯 61~129.8万円

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スペック

バイクメーカー YAMAHA
バイク車種 MT-09
年式 2021 年式
排気量 900 cc
購入/試乗時期
走行距離
燃費 およそ 20 km/l
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

最適な用途 下道ツーリング
こんな人にオススメ 初めての大型バイクに
特にここがすごい コーナリング性能が抜群

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 0点

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