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0000317access
| マフラー |
キジマ メタルフィールド
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 50も半ばを過ぎて、急に大型バイクに乗りたいと思い、バイクを見に行って免許も持っていないのにその場で購入。それから免許を取りに行きました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 原チャリからのいきなりの大型なので、他との違いがわかりませんが、とにかく気持ちいいです。 ゆっくに走って気持ちいい。 なかなかの加速で気持ちいい。 静かだけど、どこどこ鳴る音が気持ちいい。 |
| 短所・不満な点 | ロングツーリングをした時の荷物の載せれなさがつらい。 メーター周りに、タコメータかシフトインジケーターがほしい。 タンクキャップが邪魔で、タンクバックが付けれない。 振動がすごく、ナビが壊れそう・落ちそう。 |
| これから買う人へのアドバイス | 性能を求める、速さを求める、ロングツーリングを求める人には不向きかな？ それでも多分私は手放せないバイクです。 ベルトドライブというのはいいですよ。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | ボルト Cスペック |
| 年式 | 2015 年式 |
| 排気量 | 950 cc |
| 購入/試乗時期 | 2021.06.26 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 最適な用途 | 高速ありのツーリング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | 他人と同じバイクは嫌だ |
| 特にここがすごい | サウンドが心地よい |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 100点 |
Z125 プロ
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