新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー

ブレーキパーツ
brembo RSC

ハンドルまわり
USB取り出し1口

フレーム

外装

電装

駆動系

エンジン
CNC Racing クリアクラッチカバー

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション

ステップ
babyface バックステップ

ホイール

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ

コメント

購入動機・用途・比較車種 中古でたまたま安いものがあったから。
長所・満足な点 ストックの状態だとスピード感が薄く感じられるほどサス、エンジン共にしなやかで品があります。(実際はとても速いです。)ハンドル、ステップ、ホイールベース、キャスターなどが見た目以上に整っており、SSの様な走り方が出来る素性の良さがありますが、逆を言えば常にフワフワした乗車フィールで、加速も山が無くヌルッとしています。本格的にスポーツを行うなら、それぞれもう一段カッチリさせたい所です。
短所・不満な点 オイルの劣化がとても速いです。300Vで夏場ですと交換後500kmも走ればシフトフィールに影響が出ます。また、車体も熱くなりやすく、樹脂パーツなどは劣化が速いので日々チェックが要求されます。
また、ETCなど車載できるものは限られており、殆ど諦めなければなりません。
これから買う人へのアドバイス 維持費は他の外国車とそれ程変わりませんが、故障の際はディーラーのパーツや工賃が高く、待ち時間も長いです。ご自身で修理される場合は英語の他にイタリア語の翻訳手段が無いとネットの中でトラブルシューティングにさえ辿り着けない場合があります。
今後のカスタムプラン

MV アグスタ DRAGSTER 800の価格情報

MV アグスタ DRAGSTER 800

MV アグスタ DRAGSTER 800

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中古車 1

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価格帯 ―万円

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価格帯 ―万円

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スペック

バイクメーカー MV AGUSTA
バイク車種 DRAGSTER 800
年式 2016 年式
排気量 798 cc
購入/試乗時期
走行距離
燃費 およそ 12 km/l
バイク保有状態 昔乗っていたバイク

このバイクの特徴

最適な用途 ワインディング
こんな人にオススメ とにかくカスタムを楽しみたい
特にここがすごい サウンドが心地よい
このバイクを乗り換えた(手放した)理由 高く売れるから

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 0点

最新の整備記録

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