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カスタムポイント

マフラー
ブレーキパーツ
ハンドルまわり アルキャンハンズ ハンドルブレース
フレーム ポイントスケルトンカバー
古河バッテリー9L
Z2用ホーンリプロ
U‐クランク センタースタンド改修
外装 S2コンセプト Z900RS用スクリーン
電装 シビエヘッドライトCL2
ドレミコレクションテールライトASSY
ライジングLEDバルブ 4500K
駆動系
エンジン ICレギュレーター
旧魂FETセミトラユニット
ラジエーター
オイルクーラー 純正ZZR1200オイルクーラー
アクティブ オイルクーラーサーモスタット
ヴォーグオイルクーラーコアガード
アクティブ オイルクーラーサーモスタット#6 45°フィッティング
サスペンション KYB カヤバADVANTAGE KYB [カヤバ] リアサスペンション
ステップ
ホイール
足まわり
オイル
タイヤ
純正オプション・アクセサリーパーツ デグナーツールバッグ5L
デグナーサイドバッグ
デイトナボルトメーター

装着パーツ合計金額 ¥67,000 (税抜き定価)

コメント

購入動機・用途・比較車種 1976年当時CB400Fと650RSが欲しいバイクでした。
しかし、ヤマハXT500エンデューロが発売となり
単気筒500を購入することに。
2019年 ’76欲しかった650RSをネットで関東店舗車両を
探し気に入った車両を見に行ったところ別の車両に目が行き購入です。
長所・満足な点 一般道を40~60km/hで走っても苦にならない。ハーレーやW1と
分かるキャブトンマフラーからの音に酔いしれる。
短所・不満な点 いまどきの6速から比べると4速なので高速道は辛い。
急な登坂路ではギヤ比が合わない。
ギヤチェンジはスコンスコンではなくリンクを介しているので
ガッチャンガッチャンです。
これから買う人へのアドバイス 40年以上前に生産車両なので購入後も何かしら部品の劣化から
交換することが発生します。
リプロパーツが有るので助かります。
今後のカスタムプラン

カワサキ W3/650RSの価格情報

カワサキ W3/650RS

カワサキ W3/650RS

新車 0

価格種別

中古車 4

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

179.76万円

価格帯 154.8~200.26万円

諸費用

9.66万円

価格帯 6.76~10万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

万円

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乗り出し価格


乗り出し価格

189.43万円

価格帯 164.8~207.03万円

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!価格は全国平均値(税込)です。

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スペック

バイクメーカー KAWASAKI
バイク車種 W3/650RS
年式 1976 年式
排気量 624 cc
購入/試乗時期 2019/9
走行距離 およそ 37470 km
燃費 およそ 18 km/l
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

最適な用途 街乗り
こんな人にオススメ 多少壊れても自分で直せる人に

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 60点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング
  • 燃費

    【今回の走行距離】:40.0km
    【給油量】:2.19リットル
    【燃費】:18.2km/リットル
    【総走行距離(オドメーター)】:37470.0km
  • タイヤ(フロント)

    【純正基準値メモ】:
    【交換】:新品タイヤ
    【タイヤ銘柄】:DL F11 3.25-19
    【チューブ銘柄】:
    【タイヤ溝】:mm
    【空気圧】:
    【総走行距離(オドメーター)】:35313.7km
  • タイヤ(リア)

    【純正基準値メモ】:4.00ー18
    【交換】:新品タイヤ
    【タイヤ銘柄】:DL K87 4.00-18
    【チューブ銘柄】:
    【タイヤ溝】:mm
    【空気圧】:
    【総走行距離(オドメーター)】:35313.7km

    整備が得意なバイクショップ