最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | なし |
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長所・満足な点 | 抜群のコーナーリング安定性、走り出すと嘘みたいに軽い。高速も疲れ知らず。大型にしては燃費も良い。所有感も抜群です。 |
短所・不満な点 | とにかくでかい上に重い。取回しに気を遣います。パニアケースつけるとさらに大変かも。プレミアムラインにしたが短足なので足ツンツン |
これから買う人へのアドバイス | 乗りたければ、体力のある若いうちから乗り始めた方が良いかも。特に高速ロングツーリング機会が多い人にはおすすめします。 |
今後のカスタムプラン | 特にありません。 |
バイクメーカー | BMW |
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バイク車種 | R1250GS Adventure |
年式 | 2021 年式 |
排気量 | 1250 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
最適な用途 | 高速ありのツーリング 連泊 |
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こんな人にオススメ | オールラウンドなバイクが欲しい |
特にここがすごい | 走っていて疲れにくい |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 0点 |
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