最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | 鈴鹿専用。 999か749なんだけど、近くで出物があったので749になった。 |
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長所・満足な点 | 縦2灯のヘッドライト! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! |
短所・不満な点 | 荷物はまったく積めません! 車検証さえ入れるところがありません! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! |
これから買う人へのアドバイス | 普段乗るバイクとして入手してはいけないバイクです。 峠しか走らないか、サーキット専用にするしかないです。 ツーリングに行こうなどと思ってはいけない。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | DUCATI |
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バイク車種 | 749S |
年式 | 2003 年式 |
排気量 | 749 cc |
購入/試乗時期 | 2021/05/03 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
最適な用途 | サーキット |
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こんな人にオススメ | 他人と同じバイクは嫌だ |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 0点 |
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