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0000127access
| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
Puig レーシングスクリーン
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | ツーリング用途で購入。 ルックスが大変好みだったのでグラディウスに乗り換えるつもりでバイク屋に行ったが、GSR400を勧められて検討。 結果、GSRは新車在庫がなくなっていたため(2015年なので、おそらくほぼ終売)、グラディウスに無事決定。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 見た目 ストファイ然としたデザインにトラスフレームの無骨な感じがとてもお気に入りでした。個人的に文句無しで☆5つ。 走り 2気筒ですが、レッドゾーンが12500回転からとかなり回るエンジンで、高速道路でも全く不安はありませんでした。 (確か100km巡航で6速7000回転くらいだったと思います) 8000回転ちょいくらいからグワッとパワー上がるので高速道路での追い抜きも余裕でした。 燃費 高速メインであれば28km/l程度で、燃費良好。 回すのが気持ちよくて、ギア低めにしていることが多かったので丁寧に乗ればもう少し燃費いいと思います。 |
| 短所・不満な点 | 乗り換えで手放したあとですが、特に思いつきません。。 シートを一度外すと、やたらハメなおすのが難しいことくらい。 |
| これから買う人へのアドバイス | 気の迷いで大型免許取得したため、別のバイク(大型)へ乗り換えとなりましたが、所有期間通して不満が無いバイクでした。 買ったばかりの頃にリコールがあった気がしますが、特にその他故障による維持費が高くついたようなこともありません。 見た目通りそこまで積載性は高くありませんが、TANAXのシートバック使えば、キャンプツーリングするくらいは余裕でした。 (寝袋＋椅子＋テント＋銀シート＋タオルなどほか諸々) |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | グラディウス400 |
| 年式 | 2015 年式 |
| 排気量 | 400 cc |
| 購入/試乗時期 | 2015年~2021年 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 最適な用途 | 高速ありのツーリング 1泊2日 |
|---|
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 85点 |
GSX-S1000F
ST250 Eタイプ
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