最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
オートマジック製(エキパイ~テールパイプ)
アルミ製サイレンサー 外径Φ90 500mm 内径Φ40
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ブレーキパーツ |
フロントキャリパー:AP RACING CP5696
フロントマスター:Nissinラジアルマスター
フロントローター:ローター サンスター製スリットタイプ Φ320
リアキャリパー:NS400R純正
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ハンドルまわり |
ハンドル:ハーディ インターミディエイト
スロットル PMC製 ハイスロ
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
スロットル PMC製 ハイスロ
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エンジン |
0.5ミリメートルオーバーサイズピストン
Z1000Jヘッド
FCR35
油圧化
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
ゼファー1100純正流用
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サスペンション |
フロントフォーク:アドバンテージKYB
リア:ヨシムラKYB
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ステップ |
ナイトロレーシング製バックステップ
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ホイール |
フロント:GSX-R750R純正18インチ2.75J
リア:GSX-R750R純正18インチ4.0J
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | KAWASAKI |
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バイク車種 | Z1100 |
年式 | 1982 年式 |
排気量 | |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 95点 |
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