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0001198access
| マフラー |
ケンツS/O カーボン
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
ニッシン ラジポン スウェッジラインステンメッシュホース
デイトナ赤パッド
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
DIOテール
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| 電装 |
5W LED×2 Low加工
LED化
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| 駆動系 |
サンスター前後スプロケ 歯数ノーマル
DID ZVM-X 520コンバート
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| エンジン |
国内逆車仕様（メーター・ファンネル・CPU）
ニッシン ラジポン スウェッジラインステンメッシュホース
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
ハヤブサ純正の黒
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | スタイル。デブった肉質なボデーが最高。内股火傷はこの単車に乗ってる証。ニーグリップが自然と身につくあのライディングポジション。国内仕様の時は燃費も良かったが逆車使用にしたらｼｮﾎﾞﾝな事に。ドカとは違うドコドコエンジン。 |
| 短所・不満な点 | 風防効果が小さい。ふうわkm以上は無理（笑）。スクリーンは要交換。フェンダーレスにしないとダサすぎる後ろ姿・・・。設置感が無いリアサス。まあ乗りゴコチはいいと思う。 |
| これから買う人へのアドバイス | フラットトルクで乗りやすい。フラッと奥多摩周辺を走ってます。初めて乗った時、あまりの違和感になんどもコーナーで刺さりそうになった・・・。右コーナーで2回コケてから右コーナー恐怖症に悩んでいます。。。ちなみにエイひれとは正面から見たイメージ（笑）。 |
| 今後のカスタムプラン | フロントフォークO/H バックステップ |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | TL1000R |
| 年式 | 1998 年式 |
| 排気量 | 1000 cc |
| 購入/試乗時期 | 2008.8 |
| 走行距離 | およそ 22000 km |
| 燃費 | およそ 16 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 75点 |
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