0002217access

カスタムポイント

マフラー ヨシムラ:フルエキ、サイレンサー:ストライカー
ブレーキパーツ ブレンボブレーキマスター19×20(削り出し)、PLOT SWAGE-LINEメッシュホース、ポッシュ チタンエアフリーバンジョーボルト、デイトナ赤パット
クラッチ ブレンボマスターシリンダー16×18、PLOT SWAGE-LINEステンメッシュホース、バトルシフト
ハンドルまわり ハリケーン:ハンドルアップスペーサー 、バーエンド、 マジカルレーシングレーサーレプリカミラー(画像はGSX-R1000純正)
ステップ バックステップ:spiceタクティカル3ポジション
ラジエーター トヨタ純正スーパーLLC
オイルクーラー
サスペンション 前後オーリンズ
ホイール 前後ゲイルスピードtypeC、タイヤ 前ダンロップα11 後ダンロップ クオリファイヤーII190/50R17
車体回り フロントフェンダー純正加工、アグラス:レーシングスライダー、メッキジェネレーターカバー
外装 MRAスクリーン、オダックスLEDウインカー内蔵ブレーキクリアーレンズ、COERCEフェンダーレス、クレバーウルフ:タンクプロテクター
ランプ類 ベロフHID6000K
点火系パーツ デンソーイリジウムパワーIU27
スプロケット・駆動系 スプロケ:ゲイルスピード専用  RKゴールドチェーン
キャブレター・吸気系 K&Nエアークリナー
エンジン
メーター類
アクセサリーパーツ LEDイルミネーション、ブロードゾーンBZN600ナビ、ETC、アーシング

コメント

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点 バイクに詳しくない人も「隼」は知っている人が多いせいか、よく声をかけられます。パワーが有り速いバイクはたくさんありますが、なんといってもあの独特の形、あれが300キロをオーバーできる形なんですね。一度見ただけで一目惚れしました。
短所・不満な点 フルカウルの為メンテナンスは大変です。あと消耗品(タイヤやオイル等)やライダーの装備が高額で痛いです。でも結局それも楽しんでいます。
これから買う人へのアドバイス 車もありますが、通勤からツーリング、ほぼ毎日乗っています。
今後のカスタムプラン ブレンボ ラジアルマウント モノブロックキャリパー

スズキ GSX1300R ハヤブサ(隼)の価格情報

スズキ GSX1300R ハヤブサ(隼)

スズキ GSX1300R ハヤブサ(隼)

新車 4

価格種別

中古車 115

本体

価格帯 159.65~162.24万円

160.51万円

諸費用

価格帯 9.82~13.57万円

12.89万円

本体価格

諸費用

本体

100.38万円

価格帯 41.99~183.45万円

諸費用

14.12万円

価格帯 4.58~19.08万円


乗り出し価格

価格帯 169.47~175.82万円

173.4万円

新車を探す

乗り出し価格


乗り出し価格

114.5万円

価格帯 61.07~188.03万円

中古車を探す

!価格は全国平均値(税込)です。

新車・中古車を探す

スペック

バイクメーカー SUZUKI
バイク車種 GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ]
年式 2002 年式
排気量 1300 cc
購入/試乗時期 H20.3
走行距離 およそ 16000 km
燃費 およそ 14 km/l
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 85点

整備日記

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング