最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | MT-09(2017)の癖のある脚回りと高速での風圧に嫌気がさして、カウル付きでコスパの良いこのバイクを選びました。 |
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長所・満足な点 | ・純正マフラーの音と吸気音が最高 ・カウルがあるのでMT-09と比べると高速が圧倒的に楽 ・癖のない脚回り ・イケイケなエンジン |
短所・不満な点 | ・2500rpm辺りでギクシャクするエンジン ・アクセルのオン、オフに過敏に反応してドン付きのあるエンジン ・正面から見るとダサイ ・バッグが載せにくいリヤシート ・今の時代にハロゲンヘッドライト |
これから買う人へのアドバイス | マフラー音とエンジン音だけでも買う価値があります。 アクセルに対してのギクシャクする癖はありますが、スタイルさえ気に入ればコスパ最高のバイクです。 純正マフラーの音が最高なのでチャンスがあれば是非聞いてみてください。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | SUZUKI |
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バイク車種 | GSX-S1000F |
年式 | 2019 年式 |
排気量 | 1000 cc |
購入/試乗時期 | 2020 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
最適な用途 | 高速ありのツーリング |
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こんな人にオススメ | コスパを重視する人に |
特にここがすごい | 高速道路を速く、楽に移動できる |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 85点 |
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