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カスタムポイント

マフラー r’s gear アールズギアワイバン スリップオンマフラー
ブレーキパーツ ZETA ジータチタン ブレーキディスクボルト
ZETA ジータチタン ブレーキディスクボルト
ハンドルまわり XRT アジャストレバー 左右セット
POSH Faith ポッシュ フェイスウルトラヘビーウェイトバーエンド
HONDA ホンダスポーツ・グリップヒーター
フレーム US HONDA 北米ホンダ純正アクセサリーセンタースタンド (Centerstand)
外装 Puig プーチレーシングスクリーン
MRA エムアールエーX-Creen(エクスクリーン) スポーツ
Puig プーチリアフェンダー
電装 BORDAN H7 LEDヘッドライト
BLUESEATEC H7 LED(Low)
駆動系
エンジン チタン合金(Ti6Al4V 材) マグネットドレンプラグ
ZETA ジータオイルフィラーキャップ
Special Agent スペシャルエージェントNegotiator-S リミッターカット
YOSHIMURA ヨシムラK&Nリプレイスメントエアフィルター
ラジエーター
オイルクーラー
サスペンション
ステップ POSH Faith ポッシュ フェイスマシンドステップバー
HEALTECH ELECTRONICS ヒールテックエレクトロニクスクイックシフターイージー
ホイール
足まわり
オイル
タイヤ
純正オプション・アクセサリーパーツ GIVI ジビモノキーケース V47シリーズ
GIVI ジビモノキーベース [M5] FZシリーズ専用
GIVI ジビモノラック用フィッティング [267FZ]
KIJIMA キジマヘルメットロック

装着パーツ合計金額 ¥412,795 (税抜き定価)

コメント

購入動機・用途・比較車種 トレーサーが廃車になったので、代わりに(^^;
展示車両の赤が気に入りました。
まずこの色はかなり惹かれました〜(^^ゞ
実車を見るまではどうかわかりませんでしたが、この色で決めました。
長所・満足な点 通勤からロングツーリングまでこなしてもらうのに、このポジションはと思いましたがまたがってみると思いの外楽でタンクの形状が丁度膝位置がスポッとハマるのでニーグリップしやすいので当初心配していた手首の疲労は少ないかと思います。
走りに関しては国内仕様ですがまあ必要十分なトルク(排気量に見合った)があるので発進も楽です。
短所・不満な点 ヘッドライトが昭和の光で夜は見えにくい。
ヘルメットホルダーがシート外してなので面倒。
シート下はあまりものが入る感じではありません。
カウルの外し方が簡単ではなさそうな雰囲気。
フルカウルなので足元が熱い。
これから買う人へのアドバイス 重量級のバイクなので足つきは良いとは言っても、ある程度の角度まで倒してしまうとかなり重たい(納車の次の日に経験、倒してませんが立て直しにはかなり力が必要)です。
この重さを克服できれば、乗っている分には快適そのもの。
今後のカスタムプラン

ホンダ VFR1200Fの価格情報

ホンダ VFR1200F

ホンダ VFR1200F

新車 0

価格種別

中古車 4

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

96.06万円

価格帯 69.3~114.99万円

諸費用

8.45万円

価格帯 8.9~9.33万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

万円

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乗り出し価格


乗り出し価格

104.51万円

価格帯 78.2~124.32万円

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!価格は全国平均値(税込)です。

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スペック

バイクメーカー HONDA
バイク車種 VFR1200F
年式 2010 年式
排気量 1200 cc
購入/試乗時期 202107
走行距離 およそ 35428 km
燃費 およそ 14 km/l
バイク保有状態 昔乗っていたバイク

このバイクの特徴

最適な用途 超ロングツーリング
こんな人にオススメ 他人と同じバイクは嫌だ
特にここがすごい 希少価値がすごく高い

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 80点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング
  • 燃費

    【今回の走行距離】:352.2km
    【給油量】:23.58リットル
    【燃費】:14.9km/リットル
    【総走行距離(オドメーター)】:35428km
  • エンジンオイル

    【純正基準値メモ】:10W-30
    【オイル銘柄】:HONDA ホンダウルトラG4 レーシング (ULTRA G4 RACING) 【0W-30】【1L】【4サイクルオイル】
    【交換量】:3.2リットル
    【オイル粘度】:0W−30
    【オイルフィルタ交換】:無
    【オイルフィルタ銘柄】:
    【総走行距離(オドメーター)】:33081km
  • ギアオイル

    【純正基準値メモ】:80W90
    【交換量】:0.2リットル
    【銘柄】:Y’S GEAR ワイズギア YAMAHA:ヤマハドライブシャフトオイル(FJR1300用) 500ml
    【総走行距離(オドメーター)】:27002km
  • スパークプラグ

    【純正基準値メモ】:IMR9E-9HES
    【プラグ清掃】:無
    【焼け具合】:
    【プラグ交換】:有
    【銘柄】:NGK エヌジーケー 日本特殊陶業レーシングプラグ IMR9E-9HES 7566
    【総走行距離(オドメーター)】:34536km
  • エアフィルタ

    【エアフィルタ清掃・洗浄】:無
    【エアフィルタ交換】:有
    【銘柄】:YOSHIMURA ヨシムラK&Nリプレイスメントエアフィルター
    【総走行距離(オドメーター)】:29440km
  • クラッチフルード

    【銘柄】:Brembo ブレンボレーシングブレーキフルード LCF-600 PLUS
    【交換量】:ml
    【総走行距離(オドメーター)】:34536km
  • ブレーキパッド(フロント)

    【パッド清掃・洗浄】:有
    【パッド交換】:無
    【パッド溝】:mm
    【銘柄】:
    【総走行距離(オドメーター)】:34819km
  • ブレーキパッド(リア)

    【パッド清掃・洗浄】:無
    【パッド交換】:有
    【パッド溝】:mm
    【銘柄】:SBS エスビーエスストリートエクセルシンター 862LS ブレーキパッド
    【総走行距離(オドメーター)】:27002km
  • キャリパー(フロント)

    【キャリパー清掃・洗浄】:有
    【キャリパーオーバーホール】:無
    【総走行距離(オドメーター)】:34819km
  • キャリパー(リア)

    【キャリパー清掃・洗浄】:有
    【キャリパーオーバーホール】:無
    【総走行距離(オドメーター)】:27002km
  • タイヤ(フロント)

    【純正基準値メモ】:120/70-17
    【交換】:新品タイヤ
    【タイヤ銘柄】:MICHELIN ミシュランPOWER GP【120/70ZR17 M/C (58W) TL】パワー GP タイヤ
    【チューブ銘柄】:
    【タイヤ溝】:mm
    【空気圧】:2.2
    【総走行距離(オドメーター)】:30331km
  • タイヤ(リア)

    【純正基準値メモ】:190/55-17
    【交換】:新品タイヤ
    【タイヤ銘柄】:MICHELIN ミシュランPOWER GP【190/55ZR17 M/C (75W) TL】パワー GP タイヤ
    【チューブ銘柄】:
    【タイヤ溝】:mm
    【空気圧】:2.2
    【総走行距離(オドメーター)】:30331km
  • エアフロー

    【静電除去】: AdPower