最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | 原点回帰&シンプルにカッコ良いと思える年になった |
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長所・満足な点 | 中型免許で乗れる最強かつ最高のバイク。大型免許所持ですがCB400SFへ行き着きました。公道でぶん回せるし何よりVTEC最高!! |
短所・不満な点 | 体勢が窮屈、長距離ツーリングはしんどい(100kmくらいで休憩挟まないと手が痺れてくる)、車重が重い、何より人と被る |
これから買う人へのアドバイス | 女性や初めて買うバイクにおすすめです!廃盤になる噂もありますので早めに購入した方が良いかもです。本当に優等生すぎるバイクです。 |
今後のカスタムプラン | 着々と進行中! 購入予定のパーツも含まれてます。 |
バイクメーカー | HONDA |
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バイク車種 | CB400スーパーフォア |
年式 | 2021 年式 |
排気量 | 400 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | およそ 20 km/l |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
最適な用途 | 下道ツーリング |
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こんな人にオススメ | オールラウンドなバイクが欲しい |
特にここがすごい | サウンドが心地よい |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 0点 |
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