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マフラー

ブレーキパーツ

ハンドルまわり

フレーム

外装

電装
中華製LEDウィンカー一体式ストップランプ
中華製シーケンシャルLEDフロントウィンカー

駆動系

エンジン

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション
Technix Advanced Smart Cartridge “TASC”カシマコート
OVERレーシングスタビ付き5センチメートル延長スイングアーム

ステップ

ホイール
DUNLOP ダンロップ :TT93GP 【120/70-12 51L】 タイヤ
DUNLOP ダンロップ:TT93GP 【120/70-12 51L】 タイヤ

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ
SHORAIリチウムイオンバッテリー
ez RAP mini フルキット
【2021年版】VSYSTO バイク用 ドライブレコーダ


装着パーツ合計金額 ¥606,810 (税抜き定価)

コメント

購入動機・用途・比較車種 身体的衰えが購入理由。全開加速でもアンダーパワーで恐怖感が少ない。
(必要にして十分な速度は出る)
軽くて取り回しが楽なミニバイクが欲しかった。
シンプルイズベスト:冷却水漏れ等の心配がいらない空冷エンジンが欲しかった。
カスタムにあまりお金が掛からなさそう。
いろんな下道のの~んびりなソロプチツーが楽しい。
長所・満足な点 車体が軽い。燃費が良い。
燃料満タンすればしばらくは給油しなくて済む。
任意保険ではファミリーバイク特約が使えて経済的。
車体自体はしっかりしているので、足回りを変更してミニサーキット走行は楽しそう。
5速ミッション+シフトポジションインジケータ等の装備追加はうれしい。
シートがフラットになりポジションの自由度が増えた。
遠心濾過式のオイルフィルタから通常濾紙濾過式タイプになった。
短所・不満な点 ニュートラルに入りにくい。
追い越し加速でもう少しパワーがあれば・・・
サスペンションが残念。前後、ナイトロンに換装済。
フロントはテクニクスの減衰力フルアジャスタブル化。
新車購入後、悪評高いタイヤを真っ先にダンロップTT93GPに交換した。
12インチタイヤを初めて手組したが、非常に苦戦した。
7000rpmくらいから強めの振動がステップに伝わってくる。
これから買う人へのアドバイス 免許を取って初めてのマニュアルミッションの方へ。
めちゃくちゃ軽いので初心者や女性の人でも立ちゴケしにくいと思われます。
以外と足つき性は良くないが軽いので大丈夫。
クラッチもめっちゃ軽いので街中渋滞でも左手は疲労しない。
カスタムベースに最高。自由に自分好みにカスタムできる。
250cc以上の車両と比較するとアフターパーツ代が安い。
今後のカスタムプラン 登坂路でピークパワーがあと5馬力(3.6KW)くらい欲しい。低速域を損なずに

ホンダ グロムの価格情報

ホンダ グロム

ホンダ グロム

新車 41

価格種別

中古車 123

本体

価格帯 35.74~79.15万円

40.15万円

諸費用

価格帯 2.47~3.67万円

3.79万円

本体価格

諸費用

本体

37万円

価格帯 31.05~50.65万円

諸費用

3.15万円

価格帯 2.39~3.97万円


乗り出し価格

価格帯 39.41~81.62万円

43.94万円

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乗り出し価格

40.16万円

価格帯 33.44~54.62万円

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スペック

バイクメーカー HONDA
バイク車種 グロム
年式 2021 年式
排気量 123 cc
購入/試乗時期 2021年5月
走行距離 およそ 1663 km
燃費 およそ 70 km/l
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

最適な用途 下道ツーリング
こんな人にオススメ とにかくカスタムを楽しみたい
特にここがすごい 燃費が良すぎる

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 90点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング
  • 燃費

    【今回の走行距離】:211km
    【給油量】:3.0リットル
    【燃費】:70.3km/リットル
    【総走行距離(オドメーター)】:1663km
  • エンジンオイル

    【純正基準値メモ】:10w30
    【オイル銘柄】:HONDA ホンダウルトラG3【10W-30】【4サイクルオイル】
    【交換量】:1.1リットル
    【オイル粘度】:10w-30
    【オイルフィルタ交換】:有
    【オイルフィルタ銘柄】:K-PIT ケーピットオイル交換フルセット
    【総走行距離(オドメーター)】:500km
  • スパークプラグ

    【純正基準値メモ】:CPR6EA-9 6899
    【プラグ清掃】:無
    【焼け具合】:
    【プラグ交換】:有
    【銘柄】:NGK エヌジーケー 日本特殊陶業イリジウムプラグ CPR6EAIX-9S 95498
    【総走行距離(オドメーター)】:500km
  • ブレーキパッド(フロント)

    【パッド清掃・洗浄】:有
    【パッド交換】:有
    【パッド溝】:6mm
    【銘柄】:RK JAPAN アールケージャパンメガアロイX ブレーキパッド
    【総走行距離(オドメーター)】:500km
  • ブレーキパッド(リア)

    【パッド清掃・洗浄】:有
    【パッド交換】:有
    【パッド溝】:6mm
    【銘柄】:RK JAPAN アールケージャパンメガアロイX ブレーキパッド
    【総走行距離(オドメーター)】:500km
  • チェーン

    【純正基準値メモ】:420/106L
    【清掃・洗浄】:有
    【チェーン張り調整】:有
    【たるみ量】:30mm
    【チェーン交換】:有
    【銘柄】:DID ダイドースタンダードシリーズチェーン 420D ゴールド&ブラック 【クリップ(RJ)ジョイント付属】
    【サイズ】:420
    【リンク数】:110
    【総走行距離(オドメーター)】:1000km
  • スプロケット(フロント)

    【純正基準値メモ】:420/15T
    【清掃・洗浄】:有
    【摩耗チェック】:無
    【スプロケット交換】:有
    【銘柄】:
    【丁数・サイズ】:
    【総走行距離(オドメーター)】:1663km
  • スプロケット(リア)

    【純正基準値メモ】:420/37T 2.3125
    【清掃・洗浄】:無
    【摩耗チェック】:有
    【スプロケット交換】:有
    【銘柄】:ISA アイエスエーリアスプロケット 【ドリブンスプロケット】
    【丁数・サイズ】:420/37T
    【総走行距離(オドメーター)】:1132km
  • タイヤ(フロント)

    【純正基準値メモ】:120/70-17
    【交換】:新品タイヤ
    【タイヤ銘柄】:DUNLOP ダンロップTT93GP 【120/70-12 51L】 タイヤ
    【チューブ銘柄】:
    【タイヤ溝】:5mm
    【空気圧】:2.0
    【総走行距離(オドメーター)】:500km
  • タイヤ(リア)

    【純正基準値メモ】:130/70-12
    【交換】:新品タイヤ
    【タイヤ銘柄】:DUNLOP ダンロップTT93GP 【130/70-12 62L】 タイヤ
    【チューブ銘柄】:
    【タイヤ溝】:5mm
    【空気圧】:2.0
    【総走行距離(オドメーター)】:500km
  • サスペンション(フロント)

    【純正基準値メモ】:
    【清掃・洗浄】:無
    【オイル交換】:有
    【オイル交換量】:0.4リットル
    【オイル銘柄】:テクニクスにて交換
    【スプリング銘柄】:テクニクスにて交換
    【オーバーホール、リバルビング】:有
    【総走行距離(オドメーター)】:800km
  • リア・サスペンション

    【プリロード】:0回転
    【伸側減衰】:10クリック戻し
    【圧側減衰】:8クリック戻し
    【車高】:cm