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カスタムポイント

マフラー 中華製フルエキゾースト(約1万円)
YOSHIMURA ヨシムラ機械曲 GP-MAGNUMサイクロン EXPORT SPEC TYPE-Down 政府認証 フルエキゾーストマフラー
キタコ KITACOエキゾーストマフラーガスケット2個入り
OVER オーヴァー オーバーTT-Formula RS フルチタン
ブレーキパーツ NISSINラジアルブレーキマスターシリンダー17Φ
GOODRIDGE グッドリッジビルドアライン 車種別ブレーキホースキット
RK JAPAN アールケージャパンメガアロイX ブレーキパッド
RK JAPAN アールケージャパンメガアロイX ブレーキパッド
クラッチ
ハンドルまわり キタコ KITACOスーパースロットルパイプ
ZETA ジータパイロットレバーブレーキ
SSK:スピードラ エスエスケー:スピードラアルミビレットアジャストレバーセット 可倒延長式
ステップ OVER オーヴァー オーバーバックステップ 4ポジション
ラジエーター
オイルクーラー
サスペンション SP武川 SPタケガワリアショックアブソーバー
HYPERPRO ハイパープロ純正フロントフォーク用プリロードアジャスター
OHLINS オーリンズリアサスペンション
ホイール DUNLOP ダンロップ :TT93GP 【120/70-12 51L】 タイヤ
DUNLOP ダンロップ:TT93GP 【120/70-12 51L】 タイヤ
車体回り RISE CORPORATION ライズコーポレーションフロントアクスルスライダー/アクスルガード
RISE CORPORATION ライズコーポレーションリアアクスルスライダー/アクスルガード
G-Craft ASIA ジークラフトアジア GクラフトアジアTouring Luggage Rack MSX GROM2021
NGINEERING:モリワキエンジニアリングのピボットシャフト
外装 ENDURANCE エンデュランスフェンダーレスキット
キタコ KITACOアンダーカウル
WirusWin ウイルズウィンストリートシート スムージングタイプ
WirusWin ウイルズウィン:【アウトレットセール対象商品】フロントマスク
ランプ類 中華製LEDウィンカー一体式ストップランプ
中華製シーケンシャルLEDフロントウィンカー
点火系パーツ NGK エヌジーケー 日本特殊陶業イリジウムプラグ CPR6EAIX-9S 95498
キタコ KITACOスーパーイグニッションコイル
NGK エヌジーケー 日本特殊陶業パワーケーブル(プラグコード)
スプロケット・駆動系 RK アールケー TAKASAGO CHAINBLブラックスケールシリーズチェーン BL420MRU
ISAジュラルミンリヤスプロケット37T
KOODフロントアクスルシャフト
KOODリヤアクスルシャフト
サンスターフロントスプロケット 15T
キャブレター・吸気系 SP武川 SPタケガワエアフィルターセット(スタンダード)
エンジン WirusWin ウイルズウィンハイパーバルブ
メーター類
アクセサリーパーツ SHORAIリチウムイオンバッテリー
PZR GPSラップタイマー

装着パーツ合計金額 ¥416,221 (税抜き定価)

コメント

購入動機・用途・比較車種 身体的衰えが購入理由。全開加速でもアンダーパワーで恐怖感が少ない。
(必要にして十分な速度は出る)
軽くて取り回しが楽なミニバイクが欲しかった。
シンプルイズベスト:冷却水漏れ等の心配がいらない空冷エンジンが欲しかった。
カスタムにあまりお金が掛からなさそう。
いろんな下道のソロプチツーが楽しそう。
長所・満足な点 車体が軽い。燃費が良い。
燃料満タンすればしばらくは給油しなくて済む。
任意保険ではファミリーバイク特約が使えて経済的。
車体自体はしっかりしているので、足回りを変更してサーキット走行会で楽しそう。
5速ミッション+シフトポジションインジケータ等の装備追加はうれしい。
シートがフラットになりポジションの自由度が増えた。
短所・不満な点 ニュートラルに入りにくい。
追い越し加速でもう少しパワーがあれば・・・
(現在タケガワのサスを期見込み済ですが、ナイトロンに変更予定)
新車購入後、悪評高いタイヤを真っ先にダンロップTT93GPに交換した。
12インチタイヤを初めて手組したが、非常に苦戦した。
まだ新型なので、パーツが少ない。
これから買う人へのアドバイス 免許を取って初めてのマニュアルミッション2輪に。軽いので初心者や女性の人でも立ちゴケしにくいと思われます。
クラッチもめっちゃ軽いので街中渋滞でも左手は疲労しない。
カスタムベースに最高。自由に自分好みにカスタムできる。
250cc以上の車両と比較するとパーツ代が安い。
今後のカスタムプラン 低速域を損なわないで、ピークパワーがあと5馬力(3.6KW)くらい欲しい。低速域を損なずに

ホンダ グロムの価格情報

ホンダ グロム

ホンダ グロム

新車 214

価格種別

中古車 76

本体

価格帯 28.22~56.08万円

36.13万円

諸費用

価格帯 4.4~5.02万円

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本体価格

諸費用

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価格帯 23.1~66万円

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価格帯 ―万円


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価格帯 23.1~68.9万円

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スペック

バイクメーカー HONDA
バイク車種 グロム
年式 2021 年式
排気量 123 cc
購入/試乗時期 2021年5月
走行距離 およそ 296 km
燃費 およそ 66 km/l
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

最適な用途 下道ツーリング
こんな人にオススメ とにかくカスタムを楽しみたい
特にここがすごい 燃費が良すぎる

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 90点

整備日記

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング
  • 燃費

    【今回の走行距離】:66km
    【給油量】:1リットル
    【燃費】:66km/リットル
    【総走行距離(オドメーター)】:296km