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購入動機・用途・比較車種 長距離ツーリングに強いメインマシンを探しているとき、店頭で見かけて一目惚れしました。
候補車はアフリカツイン、ドゥカティやトライアンフのスクランブラーシリーズ、スーパーテネレなどがありましたが、Vスト実車を目の当たりにして他候補は消えました。
長所・満足な点 デザインが秀逸。30年前に活躍したDR750Zの復刻版デザインですが、黄色い車体と相俟ってとにかく目立ちます。
そしてツーリング時、高速道の移動がとても楽です。100馬力を超える余裕のパワーと、大柄な車体は積載量が豊富。そしてタイプXTが装備するオートクルーズ機能は高速走行時の走りを快適にアシストしてくれます。
短所・不満な点 重いです。取り回しは大変で、僅かな上り傾斜のついた我が家のガレージにバックで入れるのも「ふんぬっ」って力を込めないと動いてくれません。
あと、ガタイがでかいので、狭い道でのUターンは苦手。最小回転半径はライバル車のアフリカツインより一回り大きいようです。
これから買う人へのアドバイス 足つきの悪さや車重があることを考えると、バイク初心者にはとてもお勧めできません。乗り手を選ぶマシンです。
今後のカスタムプラン

スズキ Vストローム1050XTの価格情報

スズキ Vストローム1050XT

スズキ Vストローム1050XT

新車 155

価格種別

中古車 4

本体

価格帯 124.8~151.8万円

145.74万円

諸費用

価格帯 6~8.82万円

1.37万円

本体価格

諸費用

本体

122.47万円

価格帯 108~130万円

諸費用

4.92万円

価格帯 3.8~4.5万円


乗り出し価格

価格帯 130.8~160.62万円

147.12万円

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乗り出し価格


乗り出し価格

127.39万円

価格帯 111.8~134.5万円

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スペック

バイクメーカー SUZUKI
バイク車種 Vストローム1050XT
年式 2020 年式
排気量 1050 cc
購入/試乗時期 2021/00808
走行距離
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

最適な用途 超ロングツーリング
こんな人にオススメ 他人と同じバイクは嫌だ
特にここがすごい 高速道路を速く、楽に移動できる

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 95点

最新の整備記録

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