最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | レースマシンの特徴を生かしながら公道を走ることのできる、すごいマシン!短距離でのご近所ツーリングを楽しみながら所有感ををじっくり味わう!ハヤブサをヨシムラがレースマシンに仕上げたバイクという事で、ハヤブサと比較をしたいが、ハヤブサにはそんなに乗っていなくて... |
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長所・満足な点 | 自分の好みで言えば、とにかくカッコいい!けっこう乗りやすく、とにかく早いです!低速トルクの重厚な存在感や高回転の伸びが半端じゃなく乗っていて楽しい!実際にサーキットを走りたくなる、そんなバイク! |
短所・不満な点 | 短所を探したり、不満を述べれるバイクではない!サーキットで8耐などのレースを勝ち抜いたバイクに不満などを言えるのは、その時のプロレーサーぐらいではないだろうか? |
これから買う人へのアドバイス | 何かあったら結構高つくものと理解したうえで、所有感と自己満足で買うバイクだと思うので、何もいう事はありません!買える人が買えば良い!ただ、すごいバイクです。乗ってみた人でないと、これはわからないだろう!2000年に世界限定100台で販売したバイクなので、海外流出、事故等の廃車など、実際に何台現車があるのか?買いたくても買えないバイク! |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | YOSHIMURA |
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バイク車種 | HAYABUSA X-1 |
年式 | 2000 年式 |
排気量 | 1300 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
最適な用途 | 高速ありのツーリング |
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こんな人にオススメ | 他人と同じバイクは嫌だ |
特にここがすごい | 希少価値がすごく高い |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 0点 |
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