日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
0000387access
| マフラー |
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
|
| ハンドルまわり |
デイトナ バイク用 クランプバー ステム用 マルチバーホルダー スタンダード(155mm) ブラック
|
| フレーム |
|
| 外装 |
|
| 電装 |
|
| 駆動系 |
|
| エンジン |
|
| ラジエーター |
|
| オイルクーラー |
|
| サスペンション |
|
| ステップ |
|
| ホイール |
MDF ミラーリムストライプ ミラーキャンディブルー(10mm)
|
| 足まわり |
|
| オイル |
|
| タイヤ |
|
| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
デイトナ バイク用 スマホホルダー 3 クイック
|
| 購入動機・用途・比較車種 | 前に乗っていたVFR800Fをもらい事故で廃車にさせられ、自身も4か月ほど入院することになりましたが退院した後もモンキー125をリハビリと称して買い、結局バイクはおりたくなかったこと。 また、友人が免許を取得するのでロングを楽に高速も走れるバイクが欲しいとなったときに、VFRに乗っていた時、難点もありましたがそれを補うほどの魅力を感じていたためまた購入することになりました。 一応NC750X（2021年式）も検討はしました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 好き嫌いは分かれると思いますが、ドコドコとしたパラツインのような感覚と直4のようなスムーズさを二つとも味わえるV4エンジン搭載なところ。 久しぶりの乗りましたが、トルク薄いかな？という印象がなくなりました。 （前乗ってたのは2020年式なので個体差？それとも元からその印象が間違っていた？） また安定感のある走りも魅力的ですね。 あとはやはり見た目がかっこいい！ |
| 短所・不満な点 | なんといっても車重が重いですね。 あとは慣れかもしれませんがコンパクトな体勢にはなります。 まあ一応フルカウルのスポーツよりなバイクではありますので買う人は承知の上だと思いますが。 |
| これから買う人へのアドバイス | 2台も買ってしまうほどに、はまる人にははまるバイクです。 インターセプターカラーはかっこいいと思いますし、パニアのオプションもあるので本格ツアラーといっても過言ではないと思います。 あとはこのバイク最大の特徴であるV4エンジンを国産では唯一搭載しているという点も見どころだと思いますよ。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | VFR800F |
| 年式 | 2021 年式 |
| 排気量 | 781 cc |
| 購入/試乗時期 | 2021/5/23 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 最適な用途 | 高速ありのツーリング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | 他人と同じバイクは嫌だ |
| 特にここがすごい | 荷物がたくさん積める |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
|
| 燃費 |
|
| 積載性 |
|
| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 90点 |
モンキー125
CBR400R
GS50
VFR800F
コメント（全0件）