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カスタムポイント

マフラー
ブレーキパーツ
ハンドルまわり デイトナ バイク用 クランプバー ステム用 マルチバーホルダー スタンダード(155mm) ブラック
POSH Faith ポッシュ フェイスウルトラヘビーバーエンドタイプ2 HONDA/SUZUKI系 M6タイプ
フレーム
外装
電装
駆動系
エンジン
ラジエーター
オイルクーラー
サスペンション
ステップ
ホイール MDF ミラーリムストライプ ミラーキャンディブルー(10mm)
足まわり
オイル
タイヤ
純正オプション・アクセサリーパーツ デイトナ バイク用 スマホホルダー 3 クイック

コメント

購入動機・用途・比較車種 前に乗っていたVFR800Fをもらい事故で廃車にさせられ、自身も4か月ほど入院することになりましたが退院した後もモンキー125をリハビリと称して買い、結局バイクはおりたくなかったこと。
また、友人が免許を取得するのでロングを楽に高速も走れるバイクが欲しいとなったときに、VFRに乗っていた時、難点もありましたがそれを補うほどの魅力を感じていたためまた購入することになりました。

一応NC750X(2021年式)も検討はしました。
長所・満足な点 好き嫌いは分かれると思いますが、ドコドコとしたパラツインのような感覚と直4のようなスムーズさを二つとも味わえるV4エンジン搭載なところ。
久しぶりの乗りましたが、トルク薄いかな?という印象がなくなりました。
(前乗ってたのは2020年式なので個体差?それとも元からその印象が間違っていた?)
また安定感のある走りも魅力的ですね。
あとはやはり見た目がかっこいい!
短所・不満な点 なんといっても車重が重いですね。
あとは慣れかもしれませんがコンパクトな体勢にはなります。
まあ一応フルカウルのスポーツよりなバイクではありますので買う人は承知の上だと思いますが。
これから買う人へのアドバイス 2台も買ってしまうほどに、はまる人にははまるバイクです。
インターセプターカラーはかっこいいと思いますし、パニアのオプションもあるので本格ツアラーといっても過言ではないと思います。
あとはこのバイク最大の特徴であるV4エンジンを国産では唯一搭載しているという点も見どころだと思いますよ。
今後のカスタムプラン

ホンダ VFR800Fの価格情報

ホンダ VFR800F

ホンダ VFR800F

新車 4

価格種別

中古車 21

本体

価格帯 144.54~152.24万円

150.31万円

諸費用

価格帯 ―万円

4.64万円

本体価格

諸費用

本体

130.38万円

価格帯 87.8~175.78万円

諸費用

3.17万円

価格帯 1.92~22.11万円


乗り出し価格

価格帯 144.54~160.49万円

154.96万円

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乗り出し価格

133.55万円

価格帯 109.91~177.7万円

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スペック

バイクメーカー HONDA
バイク車種 VFR800F
年式 2021 年式
排気量 781 cc
購入/試乗時期 2021/5/23
走行距離
燃費
バイク保有状態 昔乗っていたバイク

このバイクの特徴

最適な用途 高速ありのツーリング
こんな人にオススメ 他人と同じバイクは嫌だ
特にここがすごい 荷物がたくさん積める

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 90点

最新の整備記録

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