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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | レンタルバイクで丸一日、インプレしました。 インプレはブログにて▼ https://www.ride-write.com/cb1300sbsp-imp |
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長所・満足な点 | 街中、峠、高速道路どこを走っても安定感がありスムーズに走れる。マイナーチェンジでスリッパークラッチが採用されてさらに乗りやすくなった。 |
短所・不満な点 | ノーマルマフラーの音が大きすぎる。早朝、深夜などは近所に気をつかうレベル。 車体重量が重いので小柄な人には不向きかも。 |
これから買う人へのアドバイス | まさにオールラウンダーと呼べるバイクです。特にカウル付きのボルドールは高速でも快適に走れるのでツーリングメインの人にオススメです。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | HONDA |
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バイク車種 | CB1300スーパーボルドール |
年式 | 2020 年式 |
排気量 | 1300 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今後ほしいバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 90点 |
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