最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | ゼファー1100からの乗り換えです。 ゼファー購入時に、どちらにするかを悩んだ「XJR1300」に。 |
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長所・満足な点 | ロングランで販売数も多いので、中古パーツが豊富にあるのが良いです。 マッスルな外見の割にヤマハ特有の柔い感じがあるのが気に入ってます。 また、ノーマルの状態で足回りも良いので満足しています。 |
短所・不満な点 | タンクの形状は良いのですが、セパハンやハンドルを低いポジションにするとネックになる、タンクの幅。 古いバイクになるので新たなカスタムパーツはあまり期待できない。 |
これから買う人へのアドバイス | 自分は、中古で購入して、純正のキーがなかったので、毎回イモビを解除するのが面倒です。。イモビ付きの中古を購入の際は、ご注意を^ |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | YAMAHA |
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バイク車種 | XJR1300 |
年式 | 2003 年式 |
排気量 | 1300 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
最適な用途 | 街乗り |
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こんな人にオススメ | コスパを重視する人に |
特にここがすごい | アフターパーツがとても豊富 |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 80点 |
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