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| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 装着パーツ合計金額 | ￥694,515 （税抜き定価） |
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| 購入動機・用途・比較車種 | コレに乗るために限定解除した。 よって 比較車種は無い！ 強いて挙げるなら刀かな？ 用途は通勤から買い物 ツーリングまで色々。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | 過度な性能への期待は禁物。 ただ、社外品で1台できちゃうんじゃないの？ってくらいパーツは豊富。 反面、純正部品のメーカー欠品が増えて来た。 持病(弱点)も出揃ったようだし そこそこ安心して乗れると思う。 なんだかんだ言っても基本設計は昭和のバイク 現行のモノからすれば色々と見劣りする所は在ると思われる。なので私は平成8年以降 新型に試乗すらしていませんw |
| 今後のカスタムプラン | 基本性能の維持 |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | GPZ900R |
| 年式 | 1989 年式 |
| 排気量 | 900 cc |
| 購入/試乗時期 | 2024-08-25 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| こんな人にオススメ | 多少壊れても自分で直せる人に |
|---|---|
| 特にここがすごい | アフターパーツがとても豊富 |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
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