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0000344access
| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 軽い車体なので、取り回しが楽 ゆっくりと走ってもそこそこ回しても楽しい空冷シングル音 6千超えてからのＥｇ音が変わるが楽しみ |
| 短所・不満な点 | 暖機に時間がかかる。（暖気前完了前に走り出すとエンストする。） 純正部品が廃盤で入手困難な物が多い。 某オークションサイトでは、高額出品されている物も多い。 空冷シングルクオーターの為夏場の遠出は控えています。 |
| これから買う人へのアドバイス | 今どきのインジェクション車と違って、自分でいじれない方はいろんな意味で苦労すると思います。 ＣＤＩは中華製の青い物が使えるとYouTubeなどに出ていますが、点火時期進角し過ぎ低速時ノッキング音出るためあまりお勧めしません。 モンキーZ50J12V車のＣＤＩ、コイル互換性ありますので現在色々と交換し様子を見ています。 最終型（Ｖ型）はライトＳＷありませんが4型（Ｐ型）のライトＳＷ有の物と交換ライトのＯＮ，ＯＦＦ出来るように変更等細かな変更しています。 純正部品が廃盤品が多くなりましたので、今のうちに消耗品（パッキン類やゴム製部品を今のうちにストック初めています。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | GB250クラブマン |
| 年式 | 1997 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 高速ありのツーリング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | 多少壊れても自分で直せる人に |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 85点 |
モンキー
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