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| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 出先での給油回数を減らしたい とりあえずフルサイズオフロードバイク |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 明るいヘッドライト 容量15リットル(らしい)のガソリンタンク 静かなエンジン音 一年中通して始動性が良い |
| 短所・不満な点 | ハンドル切れ角がもう少しあるとよいかも フロントブレーキの効きが今一つ フォークオイルの交換がやりにくい |
| これから買う人へのアドバイス | 早め早めのエンジンオイル交換 リアサスペンションリンク回りの分解清掃とグリスアップ チェンジペダルはジェベル125/200のものに交換したほうが足の甲にやさしい |
| 今後のカスタムプラン | 中古のジェベル200のタンクに交換しました。鍵付きなので安心できます。容量が15→13リットルに減り、すこしスリムになったのでニーグリップしやすくなりました。 |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | SX125R |
| 年式 | 1991 年式 |
| 排気量 | 125 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 通勤・通学 |
|---|---|
| こんな人にオススメ | 多少壊れても自分で直せる人に |
| 特にここがすごい | とにかく故障が少ない |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
CRM80
KLX110L
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