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| マフラー |
4” SUPER TRAPP
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
汎用別体マスターシリンダ
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| ハンドルまわり |
ハンドル：ハリケーン
レバー：汎用6段調整式
汎用激安スイッチL、R
追加ハンドルポスト
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| フレーム |
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| 外装 |
リア：汎用スプラッシュガード
汎用中古アルミリアフェンダー
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
エアクリ：ノーマル
MJ:140 SJ:35
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 久しくMT車に乗っていなく友人のMT車を運転させてもらってバイク熱に火がついてしまい購入しました。どうせなら乗った事のない空冷単気筒が乗りたく購入候補としてFTR、250TR等ありましたが基本YAMAHAが好きなのでTWに。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 低速からトルクがすごい。ＯＦＦ、街乗りはほんとに楽しいです。自分のペースにはあっていると思います。単純な構造で1：1プラモデルの様にメンテナンスもしやすいです。 |
| 短所・不満な点 | 高速走行は厳しいかと。高速道路巡行は相当無理が有りそうな気がします。そういう乗り方をするつもりはないので僕はOKですが。 |
| これから買う人へのアドバイス | 空冷単気筒ってどんななんだろうって所からTWにしましたがかなり面白いです。発売終了から年数が結構たっているので買うなら信頼のおけるお店で購入をした方が良いと思います。あとタイヤが選べずかなりの値段するので心して購入して下さいね♪ |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | TW225E |
| 年式 | 2004 年式 |
| 排気量 | 225 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | およそ 10374 km |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 街乗り |
|---|---|
| こんな人にオススメ | 初めてのバイクに |
| 特にここがすごい | 本格的なオフロードも走破可能！ |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 70点 |
チェーン
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