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0004336access
| マフラー |
・ｱｸﾗﾎﾟﾋﾞｯﾁ ｴﾎﾞﾘｭｰｼｮﾝ ﾁﾀﾝ
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
・ｱｸﾃｨﾌﾞ ﾋﾞﾚｯﾄﾌﾞﾚｰｷﾚﾊﾞｰ
・ﾎﾟｯｼｭ ﾏｽﾀｰｼﾘﾝﾀﾞｰｷｬｯﾌﾟ
|
| ハンドルまわり |
・ｱｸﾃｨﾌﾞ ﾊｲｽﾛｯﾄﾙｷｯﾄ
・ﾓﾄｺ ｶｰﾎﾞﾝﾖｰｸﾌﾟﾛﾃｸﾀｰ
・ﾓﾄｺﾙｻ ｲﾆｼｬﾙｱｼﾞｬｽﾀｰ
・ｱｸﾞﾗｽ ｱﾙﾐﾊﾞｰｴﾝﾄﾞ
|
| フレーム |
・SME ﾘｱｱｸｽﾙﾌﾞﾛｯｸｽﾗｲﾀﾞｰ
・ﾓﾄｺﾙｻ ｶｰﾎﾞﾝﾌﾚｰﾑｽﾗｲﾀﾞｰ
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| 外装 |
・ﾜｲｽﾞｷﾞｱ 07FIAT外装ｷｯﾄ
・ｱｸﾗﾎﾟﾋﾞｯﾁ ｶｰﾎﾞﾝﾋｰﾄｶﾞｰﾄﾞ
・ｱｸﾗﾎﾟﾋﾞｯﾁ ｶｰﾎﾞﾝｽﾌﾟﾛｹｯﾄｶﾊﾞｰ
・ｸﾚﾊﾞｰｳﾙﾌ ﾘｱﾌｪﾝﾀﾞｰ
・ｸﾚﾊﾞｰｳﾙﾌ ﾁｪｰﾝｶﾊﾞｰ
・ﾏｼﾞｶﾙﾚｰｼﾝｸﾞ ﾀﾝｸｻｲﾄﾞｶﾊﾞｰ
|
| 電装 |
・PIAA ｴｸｽﾄﾘｰﾑﾌｫｰｽﾊﾞﾙﾌﾞ Ｈｉ
・ＨＩＤ 30000Ｋ Ｌｏ
・LEDﾎﾟｼﾞｼｮﾝ ﾌﾞﾙｰ
・HOT BODIES LEDｳｲﾝｶｰ ﾌﾛﾝﾄ
・ODAX LEDｳｲﾝｶｰ ﾘｱ
・ﾏｼﾞｶﾙﾚｰｼﾝｸﾞ ｶｰﾎﾞﾝﾒｰﾀｰｶﾊﾞｰ
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| 駆動系 |
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| エンジン |
・NIKKO RACING G-PACK
・ｱｸﾃｨﾌﾞ ﾋﾞﾚｯﾄｸﾗｯﾁﾚﾊﾞｰ
・ｱｸﾞﾗｽ ｸﾗｯﾁﾚﾘｰｽﾞｱｰﾑｶﾊﾞｰ
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| ラジエーター |
・ﾌﾟﾛｯﾄ ｸｰﾙﾃｯｸ TYPE-R
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
・ｱﾗﾀ ﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟ
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| ホイール |
・ｲｴﾛｰﾘﾑﾗｲﾝﾃｰﾌﾟ
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
・ﾃﾞｲﾄﾅ ﾌｪﾝﾀﾞｰﾚｽｷｯﾄ
・STM ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙｷｬｯﾌﾟ
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | リアサスペンション、パワーコマンダー |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | YZF-R1 |
| 年式 | 2007 年式 |
| 排気量 | 1000 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | およそ 8500 km |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 99点 |
CBR1000RR FIRE BLADE ED仕様
VFR400Ｒ
コメント（全1件）
次回はのチューンはリヤサスとパワーコマンダーだそうですね。私も０８モデルに乗っています。マフラーはＹＥＣレースキットのアクラボビッチを街乗りで使っていますよ（笑）！パワーコマンダーでチューニングしています。ノーマルよりはかなり力強い加速でアフターファイヤーも出ません。同時にオートシフター
も装着しています。クラッチを切らずにシフトできる
すぐれものです。装着を考えて見てはいかがですか？
リヤサスはＯＨＬＩＮＳのＴＴＸがお勧めですよ。
私のバイクにも装着していますがセッティングの幅が広がり自分好みのバイクに仕上げる事ができます。同時に私はフロントのカートリッジのチューンもしています。リヤだけ変えてもフロントがノーマルでは役目を果たしませんので、是非同時に前後サスを変えるか
フロントのカートリッジのチューンや交換をご検討して見て下さい。長文で失礼しました。