最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
アマゾンにあった中華製
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | ZZRだとサーキットでマフラーを擦ってバンク出来なかったから。 |
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長所・満足な点 | サーキットでの走りは満足そのもの。扱える腕がないから楽しみながらスキルを上達させていきたい。 見た目は同じバイクに合わないから天邪鬼な人におすすめ。 |
短所・不満な点 | 前に乗っていたGSX-R750と比べるとポジションがかなり前傾でハンドルが遠く感じシートもかなり前のめりに感じる |
これから買う人へのアドバイス | サーキットを走るなら無理してリッターSSよりうまく扱える600の方がいいと思う。 ただ購入するなら現行の6R にしたほうがいいと思います。 まず車両が見つからない。 |
今後のカスタムプラン | マフラー交換 サスペンション交換 |
バイクメーカー | KAWASAKI |
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バイク車種 | ZX-6R |
年式 | 2008 年式 |
排気量 | 600 cc |
購入/試乗時期 | 2021/ 4 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
最適な用途 | サーキット |
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こんな人にオススメ | 他人と同じバイクは嫌だ |
特にここがすごい | コーナリング性能が抜群 |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 0点 |
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