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0000212access
| マフラー |
ワンオフ ショートマフラー
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
セパハン 5インチオートメータータコ
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| フレーム |
500クランク ワイセコピストン ヨシムラｓｔ-１カム ５３４ｃｃ
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| 外装 |
アルミタンク 手縫いレザーシート その他ワンオフ満載
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| 電装 |
べスパウインカー 1930年代ビンテージ真鍮リムライト
5インチオートメーター タコメーター
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| 駆動系 |
フロント１７ リア４０ 高速仕様
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| エンジン |
５３４ハイコンプ ポート研磨 ハイカム ピストン 500クランク他
点火時期 調整（ハイコンプなのでノッキング対策）
ＦＣＲ３９
自作スケルトンクラッチカバー
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
アールズ4.5インチオイルクーラー改
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| サスペンション |
フロント2インチリア3インチローダウン
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| ステップ |
ペイトンプレイス バックステップ
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| ホイール |
ノーマル
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
ワンオフレザーパーツ満載
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | いろんなスタイルに改良出来る事、エンジンも自分で改造出来る事 |
| 短所・不満な点 | ブレーキが... |
| これから買う人へのアドバイス | プラモデル感覚でフレームからカスタムを楽しんでいます |
| 今後のカスタムプラン | ロンスイ キャストホイール |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | SR400 |
| 年式 | 1987 年式 |
| 排気量 | 400 cc |
| 購入/試乗時期 | 2010 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 100点 |
エストレヤ
バリオス
CBR250RR (MC22)
スティード400
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