最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
ビームス フォルツァ MF13 GT-CORSA
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | 電動スクリーン |
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長所・満足な点 | スポーツタイプに近い走り。足の置き場が広く、アメリカンな体制からスポーツバイクのポジショニングまで自在にこなせます。250オンロードでは最強ではないですか。 |
短所・不満な点 | 燃費、体重が100キロだとリッター25kほど。パーキングブレーキも無いのが困ります。社外のパーキングブレーキ付きのブレーキレバーでリカバリしています。またヘッドライトが暗い、山間部などはフォグライトが必要かも。 |
これから買う人へのアドバイス | 250のビクスクだと完成されているのではないかと思います。また峠などはレプリカに付いて行ける程のフットワークです。また高速は電動スクリーンで疲れなしです。 |
今後のカスタムプラン | 一通り終えました。 |
バイクメーカー | ホンダ |
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バイク車種 | フォルツァ(MF13E) |
年式 | 2020 年式 |
排気量 | 250 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 0点 |