最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | 高校生時代の初めてのバイクが原付スクーターでしたが、友人のRZ50を借りて、初めてのミッション車輛に感動。バイト代を握りしめて、一番安いミッション車輛であるハスラー50を購入。 |
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長所・満足な点 | とにかく元気で良く走るマシンでした。このマシンでツーリングというものを知り、ろくな装備も持たずに淡路島一周や琵琶湖一周などを楽しみました。そしてバイクは整備しないと故障する、トラブルになるというのを教えてくれたのも、ハスラー50でありました。 |
短所・不満な点 | 自分のハスラー50は空冷なんですが、1983年のモデルチェンジで、空冷から水冷に変更。マシンデザインも格段にカッコ良くなってボディも大柄に。しかも同級生がこの水冷ハスラー50を購入して悔しかった思い出があります。 |
これから買う人へのアドバイス | もう入手することは難しい車輛だと思いますが、入門用には最適かも。今見直してみると、丸目ヘッドライトといい、ビンテージオフロードでカッコイイと惚れ直しました(笑) |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | SUZUKI |
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バイク車種 | TS50ハスラー |
年式 | 1981 年式 |
排気量 | 50 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
最適な用途 | 下道ツーリング |
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こんな人にオススメ | 初めてのバイクに |
特にここがすごい | 燃費が良すぎる |
このバイクを乗り換えた(手放した)理由 | パワー不足 |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 85点 |
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