最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | Rebel250からのクラスアップで購入しました。 しかし250と1100は単純に排気量アップでは語れない良さがあって面白い |
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長所・満足な点 | 20km以上のツーリングで使用しています。トルクフルなゼロ加速とドルドルエンジン音が最高!スポーツモードで下手にアクセルをひねると飛んでいきそうになります。足つきもいいため安心して乗れる。 見た目がファットで最高にかっこいい! |
短所・不満な点 | 風がすごい勢いで当たるのでウインドスクリーンが欲しい・・・ けど今のカウルも気に入ってるので、ロースタイルを維持しつつ、ハンドルと首くらいまでカバーできる一体型の物が欲しいと思ってます。 ステップ位置が外にはみ出てるのでカバーをかけようとしたときにブレーキペダルで怪我しました。皆さんは気を付けて・・・! リヤブレーキはストロークが長い印象です。 つま先で深く踏む必要があるので相対的に効きが足りないように感じました。 |
これから買う人へのアドバイス | 全く損はしません! Rebel250が大好きな人は2台持ちした方がいいかも! キャラが全然違うのでどっちも楽しめると思います! MTにしましたが、自分は大正解だと思ってます。 |
今後のカスタムプラン | マフラーを変更したい! (モリワキさんの新作待機です・・・!) |
バイクメーカー | HONDA |
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バイク車種 | レブル1100 |
年式 | 2021 年式 |
排気量 | 1100 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
最適な用途 | 高速ありのツーリング |
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こんな人にオススメ | 初めての大型バイクに |
特にここがすごい | サウンドが心地よい |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 100点 |
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