最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
SW-MOTECH SWモテック サイドスタンド エクステンション
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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装着パーツ合計金額 | ¥47,000 (税抜き定価) |
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購入動機・用途・比較車種 | 2台乗り継いだTigerExplorerXC。引きが悪かったようでどうも壊れるんです。 なので国産車に戻ろうかということでSUZUKI V-STROM 1050XTを考えましたが… トライアンフ相模原さんの甘い誘いにまんまと乗ってしまいました。 たぶん人生最後の高級車。妻に怒られながらの購入です。 |
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長所・満足な点 | 前の車両よりも明らかに下の安定感が増しています。 そして電脳装備。すげ~すね、本当に。さすがは300万オーバー… 一度この手の車両に乗ると戻れない…スーパーらくちんライディングポジション。 あとは積載量の多いこと。キャンプに釣りにサバゲーに…なんでもござれ。 |
短所・不満な点 | 重量! 驚愕の380kg!?・・・なんだ、前の車両よりも10kgも軽くなってんじゃん♪ 今度は故障無く走ってもらいたいですね。目指すぞ10万キロ! |
これから買う人へのアドバイス | 正直、こだわりがなきゃここまでの金額の車両は簡単にお勧めしません。 でも、乗ってしまったら最後なんです。 トリプルエンジンの感触、高級感、所有満足度。 信号待ちで隣に止まったバイクだけでなく、車の人からも話しかけられるのが嫌いでなければ。 BMW GSはよく見ます。でも…こいつはなかなか見ませんよ。 そこが好きな人。あなたはコイツがぴったりです。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | TRIUMPH |
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バイク車種 | TIGER1200XCA |
年式 | 2021 年式 |
排気量 | 1215 cc |
購入/試乗時期 | 2021/4/25 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
最適な用途 | 超ロングツーリング |
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こんな人にオススメ | 他人と同じバイクは嫌だ |
特にここがすごい | 標準装備が超豪華 |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 100点 |
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