新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー

ブレーキパーツ

ハンドルまわり

フレーム

外装

電装
中華シーケンシャルライト

駆動系

エンジン
中華CB190用スリッパークラッチ

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション

ステップ

ホイール

足まわり

オイル
MOTUL5100 10W50

タイヤ
RX-02

純正オプション・アクセサリーパーツ

コメント

購入動機・用途・比較車種 新車で国産モタードの選択肢がなかった。
長所・満足な点 ビジュアル第一印象で決めました。海外からの取り寄せ、コロナ前で4ヶ月ほどかかりました。125CCエンジンをフルに回せる所は最高です。その分ケアも大切なので自己責任で。
短所・不満な点 まず部品(消耗品も)が国内に無い。エンジンオイル白乳化、アイドリング不安定、スタンドのボルト緩む(いつのまにか外れててスタンド下ろしたらバイク倒れました)、あらゆる箇所のネジが緩みやすい、マフラーから煤、クーラントの減り、ホイールはダサい等々
※3年間乗って分かった事
(1)エンジンオイルは冬場必ず白乳化する。原因の大半はブローバイガス排出ラインに結露水が溜まり逆流していると思われる。ワンウェイバルブ、キャッチタンク追加
(2)ネジ類が緩みやすい。特にスタンドとエキパイのヒートカバー部。スタンドは固定ボルトを長めの市販のボルトとナットに交換
(3)アイドリング不安定については、現在安定してます。色々対処してます。MAP変更、ヘッドガスケット交換、バルブクリアランス調整、プラグ交換(7←→8)、サイレンサー分解、エンジンオイルは少なめ(メーカー指定の物しか使っていない)、毎回添加剤使用、ガソリンは出光ハイオク限定
(4)クーラントの減りはラジエーターホースバンドをクリック式から一般的な物に交換、増し締め→解決
(5)ヘッドライトの光軸はやや左向き。これは調整できません(仕様)。上下のみ調整可能
(6)
これから買う人へのアドバイス 自分である程度の整備ができないとお金がかかりますので、整備できない方は国産をお勧めします。次はCRFかな
今後のカスタムプラン エキセルホイール(スポーク)に交換したい…

【PR】SWM SM125R FACTORY 関連のおすすめ車両 関連のおすすめ車両

スペック

バイクメーカー SWM
バイク車種 SM125R FACTORY
年式 2019 年式
排気量 125 cc
購入/試乗時期
走行距離 およそ 7800 km
燃費 およそ 33 km/l
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

最適な用途 街乗り
こんな人にオススメ 他人と同じバイクは嫌だ

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 0点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング
  • 燃費

    【今回の走行距離】:50km
    【給油量】:1.5リットル
    【燃費】:33.3km/リットル
    【総走行距離(オドメーター)】:7800km
  • エンジンオイル

    【純正基準値メモ】:10W50/1.9L フィルター交換時
    【オイル銘柄】:motul
    【交換量】:1.7リットル
    【オイル粘度】:10W50
    【オイルフィルタ交換】:有
    【オイルフィルタ銘柄】:中華フィルター
    【総走行距離(オドメーター)】:7800km
  • スパークプラグ

    【純正基準値メモ】:CR8E
    【プラグ清掃】:有
    【焼け具合】:
    【プラグ交換】:無
    【銘柄】:NGK
    【総走行距離(オドメーター)】:7800km