最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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燃費
【今回の走行距離】:190.3km
【給油量】:10リットル
【燃費】:19.0km/リットル
【総走行距離(オドメーター)】:km
0003748access
マフラー |
デビル:スリップオン
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ブレーキパーツ |
ノーマル
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ハンドルまわり |
ハリケーン:バーハンドル+ブレースバー
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フレーム |
タイヤ:前後=MICHELIN PILOT ROAD 2
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外装 |
GIVI:エアロダイナミックスクリーン
MRAのヴァリオツーリングも装着したがGIVIほど効果感じられず
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電装 |
HID左右装着。ハイワッテージハロゲンとは比較にならない明るさで夜間も安心して視界を確保できた。
ウィンカー以外全てLEDに交換済み(メーター内の電球含む)
ノーマル
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駆動系 |
ノーマル
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エンジン |
(1)PW4000ターボファンエンジン
http://www.khi.co.jp/products/aerospace/popup/jet_engine03.html
NGKイリジウムプラグ
NGKパワーケーブル
ノーマル
ノーマル
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ラジエーター |
ノーマル
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オイルクーラー |
ノーマル
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サスペンション |
ノーマル
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ステップ |
ノーマル
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ホイール |
ノーマル
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
(1)ETC
(2)パニアケースE52、サイドケースE21
(3)アーシング施工
(4)無線機装着(スタンダードのVX-6)
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | ・総合ポテンシャルが高い! ・どこからでも、怒涛の加速! ・冬でもカウルのおかげで寒くない! 色々理由があるけど、他のバイクに買い直そうとか浮気心が出ない。 |
短所・不満な点 | 車重は排気量に比例してあるので、それは当たり前。 ん~~、特にイマイチな点は感じられない。 あっ、立ちゴケで起す際、起こし方が悪くて腰痛になってしもうた・・・。 |
これから買う人へのアドバイス | ツーリング |
今後のカスタムプラン | ん~、ツーリングが快適にできれば良いから、他に何があるかな~? |
バイクメーカー | KAWASAKI |
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バイク車種 | ZZR1200 |
年式 | 2004 年式 |
排気量 | 1200 cc |
購入/試乗時期 | H20年6月 |
走行距離 | およそ 30000 km |
燃費 | およそ 16 km/l |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 100点 |
燃費
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