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- メンテナンス
- セッティング
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| マフラー |
タケガワ ボンバーマフラー：本当にボンバーで馬鹿やかましい…。
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
ノーマル
|
| ハンドルまわり |
ノーマル
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| フレーム |
ノーマル
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| 外装 |
キャリア：ジビボックス
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| 電装 |
ノーマル
ノーマル
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| 駆動系 |
スプロケット：キタコ製 ドライブ＆ドリブンスプロケット
チェーン：江沼チェーン ヘビーデューティチェーン 420SR98
|
| エンジン |
ノーマル
ノーマル
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| ラジエーター |
設定無し
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| オイルクーラー |
設定無し
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| サスペンション |
東京堂：メッキリアサス
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| ステップ |
ノーマル
|
| ホイール |
ノーマル
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
ノーマル
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| 購入動機・用途・比較車種 | 通勤・通学・ツーリング |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ☆一番は燃費 ☆軽い取り回し ☆丁度良いスピード感 ☆四速 ☆ノーマルでもそこそこ速い ☆東日本大震災を超える事が出来たのでこのバイクのおかげと言っても過言ではない一家に一台スーパーカブ |
| 短所・不満な点 | ★中途半端な積載性 ★少ないタンク容量 ★パーツの少なさ ★中華製発売に伴い、丸目の生産中止 ★オマケ程度のヘルメットホルダ |
| これから買う人へのアドバイス | 子供が産まれ、通勤に使うバイクを再検討。 燃費重視を考え、ちょうど発売されたスーパーカブ110に買い換え改めて、スーパーカブの性能に驚く…。 スピード以外は、なんでも出来るバイクに巡り合えた事に感動するものの、巷のアホ車は『走るシケイン』に勘違いしていることに、マジでムカツク…。 正直、未だにビックバイクに憧れているが…とりあえず、このスーパーカブは部品が無くなるまで乗るつもりさ♪ |
| 今後のカスタムプラン | キジマの専用オプションの装着。 自作穴開きエアクリーナーボックス。 専用LEDに変更。 ブレーキの強化。 五万キロを超えたらOHかなぁ〜…？ |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | SuperCUB110 [スーパーカブ110] |
| 年式 | 2010 年式 |
| 排気量 | 110 cc |
| 購入/試乗時期 | 10.05 |
| 走行距離 | およそ 15000 km |
| 燃費 | およそ 57 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 79点 |
HAYABUSA
HAYABUSA
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