かもめの水兵さんのMyバイク YAMAHA WR250X 2012年式

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カスタムポイント

マフラー FMF エフエムエフPOWER BOMBエキゾーストパイプ
マフラースライダー
EXUPキャンセラー
FMF エフエムエフQ4スリップオンマフラー
ブレーキパーツ AC PERFORMANCE LINE ACパフォーマンスライン車種別ボルトオン ブレーキホースキット
AC PERFORMANCE LINE ACパフォーマンスライン車種別ボルトオン ブレーキホースキット
DRC ディーアールシーブレーキピン
ZETA ジータリヤブレーキクレビス
ZETA ジータブレーキラインクランプ
ZETA ジータクラッチケーブルガイド
GALE SPEED ゲイルスピードフルスペックマスターシリンダー【VRCシリーズ】ブレーキマスター
クラッチ
ハンドルまわり ZETA ジータCXハンドルバー
ZETA ジータピボットレバー CP /クラッチ 4フィンガー 一般公道用 可倒式
ZETA ジータアルミニウム スロットルチューブ
ZETA ジータレースグリップ
ZETA ジータアーマーハンドガード ベンド
ZETA ジータハンドガードマウント サイドタイプ
HARDY ハーディーバーエンドスライダー
ZETA ジータステムキャップ
ステップ DRC ディーアールシータンゾウブレーキペダル
DRC ディーアールシーワイドフットペグ モタード
DRC ディーアールシータンゾウシフトレバー
ラジエーター DRC ディーアールシーラジエターホースキット(Y)
AXP RACING エーエックスピーレーシングラジエターガード
オイルクーラー
サスペンション ZETA ジータスタビライザー COMP
SKF エスケーエフフォークシールキット
ホイール GALE SPEED ゲイルスピードアルミニウム鍛造ホイール【TYPE-R】 フロント
GALE SPEED ゲイルスピードアルミニウム鍛造ホイール【TYPE-R】 リア
ZETA ジータアクスルブロック
PEO クロモリアクスルシャフト(F)(R)
βTITANIUM チタンフロントアクスルボルト
車体回り antlion アントライオンフロントスライダー
antlion アントライオンリアスライダー
YAMAHA ヤマハ ワイズギアアルミ フレームガード
YAMAHA ヤマハ ワイズギアアルミフロントキャリパーガード
YAMAHA ヤマハ ワイズギアアルミフロントディスクガードX用
YAMAHA ヤマハ ワイズギアアルミリアディスクガード
YAMAHA ヤマハ ワイズギアハイシート(セミダブルシートアセンブリ)
EnjoyMFG エンジョイシートカバー
ZETA ジータフォークガードボルトセット
CYCLE-AM サイクラムスキッドプレートタイプII
外装 ZERO-G ゼロジーWR250R/Xサイドカバー
ACTIVE アクティブフェンダーレスキット
ZETA ジータZ-CARBON チェーンガイド
ZETA ジータZ-CARBON ドライブカバー
ZETA ジータタンクホールドワッシャーキット
YAMAHA ヤマハ ワイズギアアルミリアキャリパーガード
ZETA ジータエンジンプラグ
Drip Racing カーボンオリジナルモタードフェンダー
ランプ類 YAMAHA ワイズギア LEDクリアウインカーセット
SPHERE LIGHT スフィアライトLEDヘッドライト ライジング2 H4 Hi/Lo
点火系パーツ オカダプロダクツ プラズマブースター
スプロケット・駆動系 XAM ザムフロントスプロケット
DID ダイドーVXシリーズチェーン 520VX2 ゴールド 【カシメ(ZJ)ジョイント付属】
GALE SPEED ゲイルスピード専用スプロケット
キャブレター・吸気系 DNA ディーエヌエー車種専用モトフィルター
AISキャンセルキット
KTM バックプレッシャーバルブ
GET ゲットGET ECU GP1-EVO + WiFi-COM [WR250R/X]
エンジン
メーター類
アクセサリーパーツ

コメント

購入動機・用途
長所・満足している点 軽い!
                                              
短所・不満な点 (1)燃料タンクの容量をもう一声欲しい。
(2)積載性の悪さ⇒キャリアを付けて何とか実用レベル
(3)ヘッドライトがマルチリフレクターになったらいいな
これから買う人へのアドバイス ZRX1200Rからの乗り換えです。
軽くてパワーも十分で、峠・ツーリング何でも対応できます。
  
今後のカスタムプラン

ヤマハ WR250Xの価格情報

ヤマハ WR250X

ヤマハ WR250X

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価格種別

中古車 66

本体

価格帯 108万円

108万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

61.13万円

価格帯 44.9~77.39万円

諸費用

1.81万円

価格帯 ―万円


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62.94万円

価格帯 43.9~76.55万円

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スペック

バイクメーカー YAMAHA
バイク車種 WR250X
年式 2012 年式
排気量 250 cc
購入/試乗時期 2011年12月
走行距離 およそ 47500 km
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 80点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング
  • エンジンオイル

    【純正基準値メモ】:
    【オイル銘柄】:NUTEC NC50
    【交換量】:1.3リットル
    【オイル粘度】:
    【オイルフィルタ交換】:有
    【オイルフィルタ銘柄】:YAMAHA 純正
    【総走行距離(オドメーター)】:47500km
  • スパークプラグ

    【純正基準値メモ】:NGK CR9EK
    【プラグ清掃】:無
    【焼け具合】:
    【プラグ交換】:有
    【銘柄】:NGK エヌジーケー 日本特殊陶業標準プラグ CR9EK 4548
    【総走行距離(オドメーター)】:47500km
  • エアフィルタ

    【エアフィルタ清掃・洗浄】:有
    【エアフィルタ交換】:無
    【銘柄】:
    【総走行距離(オドメーター)】:43800km
  • チェーン

    【純正基準値メモ】:520/108L
    【清掃・洗浄】:無
    【チェーン張り調整】:無
    【たるみ量】:mm
    【チェーン交換】:有
    【銘柄】:RK 520X-XW
    【サイズ】:520
    【リンク数】:108
    【総走行距離(オドメーター)】:45300km
  • スプロケット(フロント)

    【純正基準値メモ】:520/13T
    【清掃・洗浄】:無
    【摩耗チェック】:無
    【スプロケット交換】:有
    【銘柄】:isa
    【丁数・サイズ】:520/13T
    【総走行距離(オドメーター)】:45300km
  • スプロケット(リア)

    【純正基準値メモ】:520/42T
    【清掃・洗浄】:無
    【摩耗チェック】:無
    【スプロケット交換】:有
    【銘柄】:isa
    【丁数・サイズ】:520/42T
    【総走行距離(オドメーター)】:45300km
  • タイヤ(フロント)

    【純正基準値メモ】:
    【交換】:
    【タイヤ銘柄】:MICHELIN PILOT POWER 120/70
    【チューブ銘柄】:
    【タイヤ溝】:mm
    【空気圧】:
    【総走行距離(オドメーター)】:0km
  • タイヤ(リア)

    【純正基準値メモ】:
    【交換】:新品タイヤ
    【タイヤ銘柄】:BRIDGESTONE ブリヂストンBATTLAX HYPER SPORT S21【150/60ZR17 M/C(66W)】バトラックス ハイパースポーツ タイヤ
    【チューブ銘柄】:
    【タイヤ溝】:mm
    【空気圧】:
    【総走行距離(オドメーター)】:47500km
  • 冷却水

    【純正基準値メモ】:
    【冷却水補充】:無
    【交換】:冷却水
    【冷却水銘柄】:YAMAHA ロングライフクーラント
    【交換量】:0.9ml
    【総走行距離(オドメーター)】:38500km
  • バッテリー関連

    【バッテリー】: GS YUASA YTZ7S
  • ガソリン添加剤

    【ヤマルーブPEAカーボンクリーナー】: 44000km
  • フロント・サスペンション

    【プリロード】:回転
    【伸側減衰】:3クリック戻し
    【圧側減衰】:3クリック戻し
    【オイル粘度】:
    【オイルレベル】:105mm
    【突き出し】:3mm
  • リア・サスペンション

    【プリロード】:回転
    【伸側減衰】:1クリック戻し
    【圧側減衰】:1クリック戻し
    【車高】:cm
  • タイヤ(フロント)

    【銘柄】:METZELER SPORTEC M5 INTERACT 120/70
    【空気圧】:200
  • タイヤ(リア)

    【銘柄】:METZELER SPORTEC M5 INTERACT 150/60
    【空気圧】:200
  • スプロケット

    【前丁数】:13丁
    【後ろ丁数】:42丁
  • スパークプラグ

    【銘柄】:NGK CR9EK
    【熱価】:9熱価
  • GET ECU MAP1

    【IGNITION】: +1
    【INJECTION】: +11
    【RPM】: +500
  • GET ECU MAP2

    【IGNITION】: +3
    【INJECTION】: +13
    【RPM】: +500