0003815access
| マフラー |
YOSHIMURA Slip-On Tri-Ovalサイクロン
SC(フルエキになりました)
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
純製な上に純情
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| ハンドルまわり |
純製な上に純情
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| フレーム |
コケ傷隠しにステッカー
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| 外装 |
コケ傷隠しにステッカー
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| 電装 |
純製な上に純情
純製な上に純情
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| 駆動系 |
純製な上に純情
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| エンジン |
純製な上に純情。。。でチョット恥ずかしがりや
DENSO ｲｼﾞﾘｰｳﾑ いや、ｲﾘｼﾞｳﾑ
純製な上に純情
純製な上に純情
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| ラジエーター |
純製な上に純情
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| オイルクーラー |
純製な上に純情
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| サスペンション |
純製な上に純情
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| ステップ |
ストライカースペシャルステップキット
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| ホイール |
純製な上に純情
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
乗ってるおやぢがアクセです
メンテナンススタンドはアクセにはいりますか？？？
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | コケ傷がステキ！ |
| 短所・不満な点 | ｲﾏｲﾁって。。。やっぱ積載性ですけども。 積載求めるならﾄﾗｯｸ乗れ！っていわれそうなんで。。。 |
| これから買う人へのアドバイス | 初ﾊﾞｲｸ、初新車、、、なんです。 こんな歳から。。。なんです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | NINJA250R ［ニンジャ］ |
| 年式 | 2008 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | 2008/10/5 |
| 走行距離 | およそ 17000 km |
| 燃費 | およそ 30 km/l |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 100点 |
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GSX1250FAL0
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