新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー

ブレーキパーツ

ハンドルまわり

フレーム

外装

電装
高効率タイプに交換。25wなのでノーマルだと暗すぎて。 ノーマル至上主義ですが、これだけは全車やってます。

駆動系

エンジン
NGKイリジウムに。アイドリングが安定します。

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション
タケガワのエイプ用に交換。純正品が廃版で仕方なく。

ステップ

ホイール

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ

コメント

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点 完璧なスタイル。これだけで所有する価値があります。 
バッテリーレス。
燃費。全開全開でこれだけ走れる…すばらしいの一言。
短所・不満な点 最高速度。80km/hじゃ流れの速いバイパス走れませんョ~。
シート。軟らかい&幅狭い。で、連続走行30分でお尻は限界。
今後は、パーツの心配も。
一度キャブを腐らせてしまい、交換。以来、どういじっても始動性が良くならない。(自分の責任ですが)
これから買う人へのアドバイス 大学時代、CBX250Sを愛車としていましたが、こいつも気になって仕方がなかった。貧乏学生に「二号さん」を養えるはずもなく、かといって買い換えるなんてもってのほか!10数年後、上野の小さな中古バイク屋で発見。衝動買いしました。(その店も今はなくなってます…)実家まで1.5泊3日かけて乗って帰りました。
今後のカスタムプラン

ホンダ XLR80の価格情報

ホンダ XLR80

ホンダ XLR80

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価格種別

中古車 1

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

33.8万円

価格帯 33.8万円

諸費用

2万円

価格帯 2万円


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価格帯 ―万円

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35.8万円

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スペック

バイクメーカー HONDA
バイク車種 XLR80
年式 1987 年式
排気量 80 cc
購入/試乗時期 1998
走行距離 およそ 8500 km
燃費 およそ 55 km/l
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 99点

最新の整備記録

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