新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー
無名
無名品 メガホンマフラー

ブレーキパーツ

ハンドルまわり
スワローハンドル

フレーム

外装

電装
LEDミニメーター インジケーター内蔵

駆動系

エンジン

ラジエーター
川崎純正 GPX250ラジエター

オイルクーラー

サスペンション
中華 無名

ステップ

ホイール
川崎純正  GPX250RII フロントホィール

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ

コメント

購入動機・用途・比較車種 他に類を見ないコンセプトなバイクなところが魅力
また車検が無いので維持しやすく色々と楽しめる

比較車種は、今人気のレブル250
長所・満足な点 街中で見かける事が稀な所が良い
カスタムパーツが、無いのでオリジナリティ感が出やすい
見た目とは、裏腹に動力性能が、高い
足つき性抜群(シート高690mm)
車重(乾燥重量143kg)かなり軽いので初心者でも安心
歴史の長いカワサキのツインエンジン(40馬力)
GPZ250R~現行NINJYA250まで同系にて
古い割に外装以外は、困らないところ
短所・不満な点 整備性の悪さにつきる
ノーマルマフラーの取り回し悪すぎ
プラグ交換にも一苦労
キャブレター外すとなると大仕事
これから買う人へのアドバイス 車体サイズ的に初心者や女性でも取り回ししやすく
安心感がありオススメですね
今は、まだ旧車の高値車両には分類されてないので今のうちに購入もありかと
見た目は、250SEが人気ですが、程度を選ぶなら250LXの方が、程度良い車両が、見つけやすいかも
値段もSEより安めかな
今後のカスタムプラン

スペック

バイクメーカー KAWASAKI
バイク車種 エリミネーター250
年式 1994 年式
排気量 250 cc
購入/試乗時期
走行距離
燃費 およそ 18 km/l
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

最適な用途 街乗り
こんな人にオススメ 足つきに不安がある人に
特にここがすごい とにかく目立つ

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 0点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング

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