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カスタムポイント

マフラー DAYTONAサイレンサー
ブレーキパーツ Mパーツコーポレーション カーボンMAXブレーキパッド
ハンドルまわり
フレーム
外装
電装
駆動系 AFAMスプロケ
エンジン 自作ハーネス ライブDio系CDIにて点火制御
ミクニTMX デフォルトセッティング
ラジエーター
オイルクーラー
サスペンション
ステップ RGV250Γ VJ22純正ステップ流用
ホイール
足まわり
オイル
タイヤ
純正オプション・アクセサリーパーツ

コメント

購入動機・用途・比較車種 レストアベース車を探していた時、目に止まったから
長所・満足な点 メンテナンス性抜群、前後の重量配分がセンターバランスの希少車、細いタイヤでも異常な程のグリップ。いくら倒しても転ぶ気がしない。カート場やミニバイクコースでも充分楽しめる。
短所・不満な点 臭い。うるさい。油飛び散る。目立つ。白バイの好物。雑な造り。買い取り業者にマークされる。←後に盗み屋さんが来る。普段着で乗ってるとバカみたいに見える。
これから買う人へのアドバイス AETCとゆう自爆装置付き。イグナイターが、世界同時寿命中 バイク屋で修理はもう無理。買ったその日から、全力でスペアシリンダーとピストンを捜しておくべし。
今後のカスタムプラン ノーマル状態維持で目一杯。

スペック

バイクメーカー スズキ
バイク車種 RG200
年式 1992 年式
排気量 200 cc
購入/試乗時期
走行距離
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

最適な用途 ワインディング
こんな人にオススメ 多少壊れても自分で直せる人に
特にここがすごい コーナリング性能が抜群

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 0点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング