最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | NCはメットインがあり、フルパニアもできて積載性に優れています。テントや銀マットを載せるときはトップケースにネットなどで固定するためリアシートの給油口を気にする必要はありません。 あとは700ccなのにツーリングではリッター30kmを軽くたたき出す燃費です。 |
短所・不満な点 | これは今のバイクは全体的にそうかもしれませんが音がいささか静か過ぎます。マスツーしていると他のバイクの排気音で音が消されてしまいます。そこで少し音量アップを図るためワイバンマフラーを装着しました。若干の音量アップはするもののやはり車検対応マフラーは静か過ぎます。 |
これから買う人へのアドバイス | VTR250(FI)から思い切って乗り換えました。 SSやパワーのあるバイクも憧れましたが自分の普段の 使い道。通勤と長距離ツーリングを考慮した結果NCを 買いました。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | HONDA |
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バイク車種 | NC700S |
年式 | 2012 年式 |
排気量 | 700 cc |
購入/試乗時期 | 2012年9月 |
走行距離 | およそ 18000 km |
燃費 | およそ 30 km/l |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 80点 |
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