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| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 皮ジャンを着ても良し！ダートも走れるバイクが欲しかった。ドゥカティのデザートスレッドとテネレ700を比較したけど圧倒的な軽さ！ |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 50km位でダラダラ走ってても気持ちいい！ズバババといいながら加速するのも気持ちいい！ 高速道路の100km巡航は4000回転で不快な振動も無く快適！フラットダートは余裕！ |
| 短所・不満な点 | まだ1500kmしか走ってないからかサスが固く、OEMのタイヤも固いのでギャップで突き上げがある。リヤサスのプリロードとタイヤの空気圧の調整でだいぶ良くなった。泥はねがあるのでオプションのリヤマッドガードを付けました。 シート下は何も入らない！ |
| これから買う人へのアドバイス | 取説にオイルフィルター交換時のオイル量は1Lと書いてあるけど下と横の2つのドレンから抜くと1.6L入るので注意。 パーツはすぐ取り寄せ出来た。 バーエンドは左右で取り付け方法が違うので交換する人は注意が必要。 |
| 今後のカスタムプラン | 使い方はアドベンチャーなんでスクリーンとハンドガード、可倒式レバーを取り付け。 OEMのタイヤは舗装路ではすごくいいんだけど泥や勾配のある砂利道ではグリップしないので早く交換したいところ。 ETCをどこに取り付けるか、、、 |
| バイクメーカー | FANTIC |
|---|---|
| バイク車種 | CABALLERO Scrambler500 |
| 年式 | 2020 年式 |
| 排気量 | 500 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 下道ツーリング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | オールラウンドなバイクが欲しい |
| 特にここがすごい | サウンドが心地よい |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
X-ADV
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